Dessa finns alltså att beställa nya? Har bara hört att det inte går att få tag på. Suck
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Fiat Coupé 20VT -98 Speed Rosso
Collapse
X
-
Oooo-key. Var börjar man när man har en massa känslor men ingen boxboll?
Inte så lite negativt idag.
Börjar smått och accellerar mot slutet.
Någon italiensk smarting tyckte att 14mm(?) insex är bra som hjulbultar. Jag hade 12mm nycklar...3 st och en 17mm.
Där tog det stopp direkt. Blir till at dra till Biltema i morgon och skaffa.
Fråga 1: Är det bara jag som har sådana här bultar eller är det Fiat standard?
Fråga 2: Vad är rätt storlek på nyckel till hjulbultarna? (Kom inte åt med skjutmåttet då hålen i fälgarna var avgrundsdjupa.)
Vidare...kamremskåpan glipade ca en cm och nu såg jag varför. Den är sprucken och ligger utbänd i sprickan mer än den skulle behövt göra, om någon varit noggrann med återmonteringen. Det blir till att skaffa en hel och begagnad.
Dagens sista och värsta...tam-tam-taaaam. Nu fick jag äntligen svaret på varför många kontakter och kablar såg lite slitna ut och inte alltid satt snyggt i sina standardfästen. De har ju varit av och av den enda anledningen jag känner till att man flyttar på många kablar och kontakter ---> Bilen har varit krockad.
Japp, en titt undertill på balkarna och avgassystemet visade tydliga tecken på detta, men framänden i motorrummet såg rätt ut. Den har nog rätats ut enligt konstens alla regler och fått en ny front, men jag kan inte se ifall den varit svetsad någonstans, eller om den bara draaagits rätt. Men när man böjer balkar på bilar, har fronten inte bara fått sig en smekning, utan en ordentlig kyss.
Detta innebär att jag inte kommer spendera några pengar på att lyxa till den, utan bara hålla den mekaniskt sund och rullande och ha den som kul bil, med ev. banträffar, men utanför tävling. Jag är för noggrann för att vilja ha en potentiellt skev bil att tävla med.
Trist, men så var den hälften så dyr som motsvarande bilar.
Kommer uppdatera min annons till att endast inskaffa det nödvändigaste.
Bild på högersidans balk och avgassystemet, som jag tycker hänger lite, kanske pga fd krock med förskjutna fästen. Vänster sida ser likadan ut.
mvh
GoranLast edited by Goc924; 8 February 2013, 15:51.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Shit, mkt att tänka på där..
Om du läser Floric's projekttråd inser man att det inte direkt är nån italienare som monterat nödlösningsbultar i dessa fälgar.. Skrämmande.
19mm bultar sitter original.
Vad gäller kabelgummin är det som sagt std på var o varannan Coupe med några mil på nacken att de är torrspruckna.
Balkarna på din bild är förstärkningsbalkar som Coupe har jämfört med Tipo, och de är ofta knöliga pga islag från terräng osv. Även på min hade de små bucklor som dock gicka att banka ut. Dina ser ordentligt knäckta ut, men det känns ändå troligt att de fått snyting underifrån snarare än pga av frontalkrock. Vill inte verka dumdryg här - en bild säger inte allt, man måste egentligen kolla mer i fronten på spel/passningar osv men så tror jag det är.. Speciellt m tanke på att golvet i övrigt ser opåverkat ut.
Att avgaset hänger lite kan bero att det har skruvats av o på och därmed monterats slarvigt.. Verkar t.ex. som att fästet innan flexbiten fattas? Eller så kan nåt motorfäste vara trött etc. så det hänger. Men jag tror på slarvigt montage.
Men visst KAN du ha rätt oxå, många Coupeer kom in i landet via en specifik firma här i Göteborg som hade som affärside att importera krockade Coupeer från Tyskland pga stor vinstmarginal (pga olika redovisningsregler i våra länder).
Originally posted by epostiljon
Precis, med träbitar emellan står den sen gott. Kolla bara så ingen lyft sönder skyddsmasssan förrLast edited by per; 13 December 2012, 08:25.
Comment
-
Originally posted by per
Shit, mkt att tänka på där..
Om du läser Floric's projekttråd inser man att det inte direkt är nån italienare som monterat nödlösningsbultar i dessa fälgar.. Skrämmande.
19mm bultar sitter original.
Vad gäller kabelgummin är det som sagt std på var o varannan Coupe med några mil på nacken att de är torrspruckna.
Balkarna på din bild är förstärkningsbalkar som Coupe har jämfört med Tipo, och de är ofta knöliga pga islag från terräng osv. Även på min hade de små bucklor som dock gicka att banka ut. Dina ser ordentligt knäckta ut, men det känns ju ändå troligt att de fått snyting underifrån snarare än pga av frontalkrock. Vill inte verka dumdryg här, man måste egentligen kolla mer i fronten, spel/passningar osv men så tror jag det är här.. Speciellt m tanke på att golvet i övrigt ser opåverkat ut.
Att avgaset hänger lite kan bero att det har skruvats av o på och därmed monterats slarvigt.. Verkar t.ex. som att fästet innan flexbiten fattas? Eller så kan nåt motorfäste vara trött etc. så det hänger. Men jag tror på slarvigt montage.
Men visst KAN du ha rätt oxå, många Coupeer kom in i landet via en specifik firma här i Göteborg som hade som affärside att importera krockade Coupeer från Tyskland pga stor vinstmarginal (pga olika redovisningsregler i våra länder).
Hmm ja det är just det som händer om man lyfter med träbitar där, inte mitt tips...
Inte mitt tips heller, trät skall ligga på pallbockarna :-)
Comment
-
Ditt svar Per, kan mycket möjligt vara den bästa julklapp jag någonsin fått. Nu har vi i och för sig satsat mer på födelsedagar i min familj, men ändå.
Gliporna mellan plåtarna på bilen ser mycket bra ut. Det kollade jag speciellt vid köpet, men det kan bero på noggrannheten på verkstaden som (numera: eventuellt) har fixat till bilen.
Min bil kommer direkt från Italien, men jag gör mig inga illusioner över att de skulle vara bättre än vissa tyskar. Den kan vara en chop-shop bil.
När jag var och hälsade på Axl, så har han sin bil i ett underjordiskt garage med brant nerfart. Han måste "snedbacka" ner bilen för att inte fastna med underredet, för att hans bil är sänkt. Det KAN vara ett liknande situation som gjort att bilen fått en smäll nerifrån, för båda balkarna ser likadana ut, som jag skrev innan. Jag måste hur som helst få upp bilen på pallbockar för att kunna undersöka underredet noggrannare. Lägger upp bild på andra sidans balk. Märkligt att inte mittbalken ser skadad ut. Kan det vara två pallbockar som böjt förstärkningsplåtarna? Kan de vara så klena?
Detta har hur som öppnat upp mitt sinnelag igen åt det positivare hållet. Tack igen Per.
Hjulbultarna ja, jag tar tillbaka det där om italiensk smarting, han kan vara svensk. Då måste jag skaffa nya hjulbultar med...
Jag har äntligen fått tag på bilens första ägare i Sverige, Floric, och ska prata med honom idag. Han kanske kan sprida lite ljus så här på Lucia.
Epostiljon: ja, jag tolkade din placering av träbitarna som du sa, mellan pallbock och bil.
Skiner inte solen idag? (Det gör den faktiskt. Hade -15 grader i natt...i Skåne. Tjena!)
mvh
GoranLast edited by Goc924; 13 December 2012, 08:55.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
[QUOTE]Originally posted by Goc924
[B]Ditt svar Per, kan mycket möjligt vara den bästa julklapp jag någonsin fått. Nu har vi i och för sig satsat mer på födelsedagar i min familj, men ändå.
Gliporna mellan plåtarna på bilen ser mycket bra ut. Det kollade jag speciellt vid köpet, men det kan bero på noggrannheten på verkstaden som (numera: eventuellt) har fixat till bilen.
Min bil kommer direkt från Italien, men jag gör mig inga illusioner över att de skulle vara bättre än vissa tyskar. Den kan vara en chop-shop bil.
När jag var och hälsade på Axl, så har han sin bil i ett underjordiskt garage med brant nerfart. Han måste "snedbacka" ner bilen för att inte fastna med underredet, för att hans bil är sänkt. Det KAN vara ett liknande situation som gjort att bilen fått en smäll nerifrån, för båda balkarna ser likadana ut, som jag skrev innan. Jag måste hur som helst få upp bilen på pallbockar för att kunna undersöka underredet noggrannare. Lägger upp bild på andra sidans balk. Märkligt att inte mittbalken ser skadad ut. Kan det vara två pallbockar som böjt förstärkningsplåtarna? Kan de vara så klena?
Titta på godset under kylaren,AC kylaren. Är den ramen ok, är den i annan färg, rostskyddsprutat, svetsad, bultad osv ja du förstår vad jag menar. Den går ju först om bilen smälls i nosen.
Sen borde inte balken bli sådär deformerad och inte ha tydliga märken framifrån samtidigt. Ser mer ut som om någon åverkan på just den punkten. Lyft på mattorna i förar brunnen, har någon bankat o slagit ned golvet därifrån kanske? Fast plåten ser ju jämn ut så jag tror inte det, mer som sagt som om våldet kommit underifrån..Hoppas det i vart fall
Och stämmer skärmarna, huven vindrutetorkarnas axel/bakkanten på huven kan du kanske lugna dig ytterligare. Bilen är nog näst intill omöjligt att få till om en så kraftig skada framifrån skett i historien
Comment
-
Ok, den bild2 från vä sida ser lite värre ut tycker jag..
Ser ut som veck även i golvet, värmeplåtarna till avgaset samt krokiga sopparör..(bromsrör)?
Comment
-
Japp. Jag får kolla upp omfattningen av eländet ikväll.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Originally posted by Goc924
Ankan: De kostar ca 200kr/st på Fiat, no biggie. Tack för Hellfire tipset.à la London designmarknad - www.alalondon.se
Comment
-
Originally posted by rask
Säker? Kollande med Fiat och tror de låg på runt 400 kr st... I alla fall sist jag kollade.
mvh
goranSportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Originally posted by Goc924
Jag fick siffran 204 eller 206 kr/st på Bilpartner i Lund på komponentnumret 46305577, som är vänster sida. Höger sida(46305576) sa de hade utgått. När jag frågade på Fiat-verkstad i Stuttgart, hade de på det centrala tyska lagret, så det borde finnas i Europa någonstans.
mvh
goran
<edit:>
Gjorde en sökning på google och hittade en Tysk firma. Men där var högerdetaljen också slut tyvärr...
Last edited by rask; 13 December 2012, 16:23.à la London designmarknad - www.alalondon.se
Comment
-
Hej
Jag tar gärna båda, om de inte är lika slitna som mina.
Kan du skicka en bild till min mail, så jag kan bedömma dem?
mvh
GoranSportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
Comment