Den där är klockren på en sleeper med 340 hk.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Argenta 120ie 1985
Collapse
X
-
Coupe 20VT -96 gröna glassätarbilen snart till salu, Ritmo 105TC finbil, Marea 20v bruksbil, Uno Turbo -88 rejsbil, Coupe 16VT -94 röd trackday cruiser, Lanca Delta Integrale -91, Coupe 20VT -97 multifärgad clownbil, Uno Turbo -89 bliviande originalbil, X1/9 -79 projekt, 3 Alfa 155 Q4, Lanica Flavia Coupe -63.
-
Haha..
En ny topp till våren?
43.5mm insugsventiler mot 42, Ritmo 105TC. Ihop med ena trimkammen (insugs) kanske?
Renoverad med hårdare fjädrar och portade lopp. Ska bara finslipa dem med 80-papper.
Blir iaf ny kamrem i vår, kanske bör hitta en bredare?
Plus koll av cyl.lopp och kolvar.
Kanske även ska slå till på nytt avgas om stålarna räcker..?
Comment
-
Spännande. Är toppen flödestestad, så portningen är korrekt gjord?
Kan annars rekommendera Erland Cox på Topplocksverkstan, som både har flödesbänk och är erkänd expert på portning. Han kommer hitta alla hk där finns i den toppen, och kan ge tips på övriga komponenter.
Vore ju irriterande om portningen ger mindre effekt.
Bara ett tips, men är man "optimerare", och det är man när man trimmar, så vill man veta.
Med vänlig hälsning,
GoranLast edited by Goc924; 16 January 2015, 09:34.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Den är proffsigt gjord, har glömt vad firman i Stockholm hette - Alf, du minns kanske?
Det som behövs är sista putsen samt att rugga upp ytorna i loppen som är lite för polerade nu.
Comment
-
Hej !
Det var Norrorts motor, fd Dixners, vet inte nåt om firman men toppen verkar proffsigt gjord.
Erland cox är ju en erkänt bra kille, men frågan är vad man vill lägga på att fixa sin topp, prislappen på denna topp var ca 5500kr,från motorverkstan inte vad Per fick den för, ska man flödes testa o allt kostar det betydligt mer!
Kör med 3/4" remmen o byt något oftare, bara om man har riktigt höga lyft på kammarna man behöver modda för 1"..
Affe4 X 131 supermirafiori 2000TC -82,-83
2 X 131 2:dörr CL 1600 -81
Alla ovan Blå metallic 400 o Brun met
Punto 80 ELX 16v -01
Ducato 2,8jtd -01 skåp,blivande husbil
Ducato 2,5TD -92 flak
Tel 070-5512431
Comment
-
Ok tack Alf!
Stooges: sånt hör framtiden till!
Getzen: exakt, eller om jag kanske behåller originalkammarna.
Comment
-
Vet inte om du har sett detta turbokit (se länkar) till lampredimotorn eller om jag kanske har nämnt det tidigare? Hur som helst det kanske kan vara ngt?
http://www.fiatspider.com/f08/viewto...st=0&sk=t&sd=a
http://allisonsautomotive.com/products.htmlLast edited by stooges; 23 January 2015, 14:42.
Comment
-
Tack Stooges, var det inte den setupen som satt på amerikanska 124 Turbo Spider?
Fanns mkt annat kul på länk nr2.. Extraktorrör t.ex..
Fick original broschyren för färgval idag.. Kul!
Visste inte att det fanns röda original.
Däremot vet jag att skinn fanns som tillval iaf på VX/SX men inte i denna tydligen..Last edited by per; 24 January 2015, 10:21.
Comment
-
Comment
-
Bellissima.Sportbilshistoria:
12-16 Coupé Fiat 20VT -98
08-12 Mazda RX-7 N/A -86 (FC)
06-10 Porsche 924 N/A -83
01-04 Porsche 924 turbo -80 (931)
97-00 Alfa Romeo GTV2000 -73 (Bertone)
Comment
-
Juste!Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17
Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87
Comment
Comment