If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Orignal är Garrett TB28 japp! Slangar är engelska en del. Och som du redan vet är insprut/tändn tysk.
Inte mkt i moderna bilar som inte kommer från underleverantörer.
Men idag är priset 350 euro, igår 127 euro WIN! (Minst sagt hoppande prisbild på denna länk... 4/4-16)
Jag hoppas att jag är något på spåret, här några bilder från insidan:
Torrt och trevligt.
Söligt och otrevligt.
Oväntat rostigt och försvunna skruvar (inte jag), ännu något en sådan som jag antagligen måste klabba med. Tänk att ett kamremsbyte ska involvera rostlagning!? Och att jag aldrig lär mej!
Är den kvar? jag får inte bort bilden
Attached Files
Last edited by greger; 4 April 2016, 19:29.
Reason: fel bild.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Ja då har jag haft tillfälle att vara lite i garaget igen, och alltmedan fronten tömms på delar, kommer jag allt längre bak. Igår såg jag något rödbrunt bakom motorn och insåg att det var bromsservot jag tittade på.
Tvärnit och helt om på liggbrädan, såpass långt bak har jag inte att göra, och bromsservot har absolut INGET med kamremsbyte att göra.
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Fördärv! Motorn hänger i en lyft och alla motorfästen utom det bakre är väck, kamremen är blottad och turbon renoverad
( tyvärr måste oljereturen modifieras innan den är klar).
Till nästa gång det ska mekas under huven på coupén måste jag träna upp en bläckfisk till att göra jobbet. Mina leder är inte konstruerade för det...
Car portfolio;
Fiat: Coupe 20vt -99, Marea "rev. 2.0" 155 -00,
Marea 20v -00, Tipo kombi Lounge -18.
Ford: Xr3i cab -88, Xr3i "All white" cab -88, Escort 1,6 -88, Citroën C4 -11 (oförskyllt, arvegods!)
Dodge: Dart custom -72, Dart swinger -72
Chrysler: New Yorker salon -63
RollsRoyce: Shadow -68
Vänta är ju tråkigt. Speciellt på delar från Skruvat.titta , som jag erfar lova mycket men leverera långsamt i alla fall delar som är lite mera udda (än till Volvo V70).
Men jag måste medge att delarna , om dom levereras, är prisvärda.
Så, hur ser våren ut? Vad är det som ska göras för att bilen återigen ska få bekänna färg, byttes kamremmen tidigare (iochmed att det inte är beställt nu)?
Mvh
Fredde
Kör just nu:
Alfa Romeo Giulietta 2.0 Jtdm - 11
Fiat Coupe 20VT Plus - 99
Fiat Barchetta - 96
Fiat 127 1,05L - 77
Historia: Fiat Bravo 1.6sx - 99, Alfa Romeo 166 2.0 TS - 99
Så, hur ser våren ut? Vad är det som ska göras för att bilen återigen ska få bekänna färg, byttes kamremmen tidigare (iochmed att det inte är beställt nu)?
Mvh
Fredde
In progress! Våren alltså. Coupen blev stående någon vecka medan jag blev deporterad (i arbetet) och för närvarande är det bara kondensorn kvar framför grenröret och det sista jag gjorde var att sätta på kamlåsen och ta bort kamremen innan garagedörren stängdes.
Planen är ju att bli färdig så snart som möjligt, men samtidigt känns det mest vettigt att byta ALLA remmar och hjul när jag ändå har rivit ner dom. Vidare har jag lämnat delar på ytbehandling till samma firma som Captainmorgan gjorde, med hopp om bättre lycka ( Detta kan ju medföra fördröjning...)
Inget saknas direkt, om det beställda dimper in, men nya däck behövs också.
Så målet är väl att komma ut ur garaget med flyttbar bil i början av Maj och körbar i slutet av Maj.
Har: Uno Turbo Mk1 -87 | Punto GT -95 | Panda -17 Har haft: Doblo Cargo Corto SX 1.3 MJ -11 | Coupe 20VT Plus -00 | Abarth Punto EVO -11 | Stilo 1.8 Multiwagon -05 | 126 Berlina -76 | Coupe 20VT LE -99 | Punto GT -95 | Coupe 20VT -99 | Uno Turbo Mk2 -90 | Lancia Dedra Integrale -94 | Strada TD70 -00 | Tipo 2.0 16V Mk2 -94 | Uno Turbo Mk1 -88 | Panda 1000 CL -87
Någon glömde gänga i nya huset så någon sorts fläns måste ordnas
Världen är ju full av grejor men leveranstiden känns för lång.
Kan själv... (?)
[ATTACH=CONFIG]18053[/ATTACH]
Kan själv å kan själv... Leveranstid till trots tänkte jag att någon Asiat kunde få göra en fläns, men det visade sej att denna någon inte kunde riktigt heller.
Annonsen specificerade inte heller några mått, bara vad den skulle passa, och det gjorde den då förstås INTE.
Nåja, kan själv då som sagt, men med ett hyfsat ämne. Ovala hål löste problemet.
Först senare insåg jag att det sitter att stöd i skruvhålen som då också fick moddas lite, men nu är turbon på plats. Får se om det läcker något senare...
Comment