@mirafiori:
Jag är normalt väldigt petig med (o)ljud åxå. Åtminstone tills dess att jag vet att det inte är något farligt eller skadligt som pågår. Jag har inte alls störts av detta ljud. Fast det finns nog ibland ett transmissionsljud om jag tänker efter, troligen från bakaxels diff-klump, men jag kör ju nästan aldrig med nån jämn belastning så att jag kan bli nämnvärt besvärad av det. Antingen kör jag uppför eller åxå kör jag nedför....
Om det är samma ljud som du menar så låter det lite svagt som en kuggväxel med rakskurna drev. (så'n som förekommer i tävlings-växellådor ibland.) Detta ljud borde nog i så fall avta i och med att kuggarna slits in. Det är i alla fall hel-syntetisk olja i motor, växellåda och bakaxelväxel enligt det svar jag fått från den auktoriserade Fiat-verkstaden i Hisings-Kärra (Hedins).
I min Moto-Guzzi skulle det vara lite Molykote i kardanväxeln. Det var ett grafitliknande pulver som blandades i oljan, i mycket liten mängd, för att minska glid-friktionen mellan kuggarna. (Guzzin hade snedskurna kuggar som på en bil.) Det blir duktigt svart färg på oljan i alla fall.
Kanske värt att kolla upp om det är något som skulle kunna vara vettigt/möjligt att prova - om det nu ÄR bakaxeln som väsnas.
Edit:
Jag kom just på att det kan vara de grova däcken som hörs! Då är det dessutom väldigt beroende på vilket underlag man kör på. Själv kör jag en hel del på grusväg och har förmodligen inte hört ljudet pga detta. Prova om du hör samma ljud på olika väg-underlag.
Jag är normalt väldigt petig med (o)ljud åxå. Åtminstone tills dess att jag vet att det inte är något farligt eller skadligt som pågår. Jag har inte alls störts av detta ljud. Fast det finns nog ibland ett transmissionsljud om jag tänker efter, troligen från bakaxels diff-klump, men jag kör ju nästan aldrig med nån jämn belastning så att jag kan bli nämnvärt besvärad av det. Antingen kör jag uppför eller åxå kör jag nedför....
Om det är samma ljud som du menar så låter det lite svagt som en kuggväxel med rakskurna drev. (så'n som förekommer i tävlings-växellådor ibland.) Detta ljud borde nog i så fall avta i och med att kuggarna slits in. Det är i alla fall hel-syntetisk olja i motor, växellåda och bakaxelväxel enligt det svar jag fått från den auktoriserade Fiat-verkstaden i Hisings-Kärra (Hedins).
I min Moto-Guzzi skulle det vara lite Molykote i kardanväxeln. Det var ett grafitliknande pulver som blandades i oljan, i mycket liten mängd, för att minska glid-friktionen mellan kuggarna. (Guzzin hade snedskurna kuggar som på en bil.) Det blir duktigt svart färg på oljan i alla fall.
Kanske värt att kolla upp om det är något som skulle kunna vara vettigt/möjligt att prova - om det nu ÄR bakaxeln som väsnas.
Edit:
Jag kom just på att det kan vara de grova däcken som hörs! Då är det dessutom väldigt beroende på vilket underlag man kör på. Själv kör jag en hel del på grusväg och har förmodligen inte hört ljudet pga detta. Prova om du hör samma ljud på olika väg-underlag.
Comment