Hej,
Dags att lägga upp en projekttråd!
Bilen jag pysslar med är iaf en Fiat 127 Special -76,
dvs en framhjulsdriven maskin som delar chassi , motor och låda med Lancia A112
(som jag har haft 5 stycken av förövrigt)
Orginalmaskinen utvecklar fasansfulla 48hk, som förs vidare av en fyrpetad låta, modell
trasig för tilfället, det var nämligen det som fick mig motiverad att göra något roligare av den.
Så nu till det roliga, jag var på jakt efter en låda och en sidobakruta till fullblodet, så jag begav mig runt till olika skrotar här i närheten utan resultat, den sista jag åkte till var även den sista jag trodde skulle ha dom grejer jag behövde.
Men ack så fel jag hade, det visade sig att gubben på skroten fått in en italiensk cup/ban-lancia A112 Abarth i slutet på 80 början på 90 talet, dom som tävlade med den hade varit på genomresa från finland till sverige och haft bilen på tåg och tro det eller ej, men den har på något vis ramlat av tåget och rullat.
Hur som helst så hade han fått tagit hand om bilen, så han hade plockat ur maskinen och buren, ifall någon hade intresse för det. Sen vart sakerna bortglömda till förra veckan när jag var där, då kom han på att han hade grejerna kvar.
Buren fick jag ta för 750:- komplett med släckare (Vart tyvärr tvungen att sälja den, då ekonomin inte är den bästa), ska tilläggas att det är en skruvad bur! Kungpris!
Sen motorn hämtar jag i veckan, det är ju en vässad Abarth maskin, vet dock ej vad som är gjort åt den, den ska få sig en översyn vid ett senare tillfälle. Den fick jag ta för 1250:- komplett med koppling och förgasare och extraktor. Det var också ett kanonpris! Tydligen har man tur ibland!
Förövrigt är bilen ytrostigt orginal för tillfället, såsom kapade framfjädrar och bortplockade kofångare!
Lådan jag kommer att använda blir en orginal fyrpetat från 127, då den har lägre utväxling än A112 Abarthen!
Bakre sidorutorna blir i plexi, även baksätet åker ur, dock blir golvmattan kvar även båda stolarna..
Ska förmodligen beställas skärmbreddare inom kort.
Ska poängteras att bilen enbart ska användas hör att roligt i, ska icke tävla eller liknande!
Det är ett budgetbygge som byggs efter ekonomin i plånboken!
Nu kommer det lite bilder på hinken!
Med bortplockade stötisar!
Framfjädrarna fimpade 2 varv, en lösning tills jag fått tag på vettiga dämpare och fjädrar till rätt pris.
Orginalratten...
Som får byta plats med denna inom kort..
Orginalrovan...
Som ska ersättas av denna!
Som ska paras ihop med denna 4-petade låda!
Dags att lägga upp en projekttråd!
Bilen jag pysslar med är iaf en Fiat 127 Special -76,
dvs en framhjulsdriven maskin som delar chassi , motor och låda med Lancia A112
(som jag har haft 5 stycken av förövrigt)
Orginalmaskinen utvecklar fasansfulla 48hk, som förs vidare av en fyrpetad låta, modell
trasig för tilfället, det var nämligen det som fick mig motiverad att göra något roligare av den.
Så nu till det roliga, jag var på jakt efter en låda och en sidobakruta till fullblodet, så jag begav mig runt till olika skrotar här i närheten utan resultat, den sista jag åkte till var även den sista jag trodde skulle ha dom grejer jag behövde.
Men ack så fel jag hade, det visade sig att gubben på skroten fått in en italiensk cup/ban-lancia A112 Abarth i slutet på 80 början på 90 talet, dom som tävlade med den hade varit på genomresa från finland till sverige och haft bilen på tåg och tro det eller ej, men den har på något vis ramlat av tåget och rullat.
Hur som helst så hade han fått tagit hand om bilen, så han hade plockat ur maskinen och buren, ifall någon hade intresse för det. Sen vart sakerna bortglömda till förra veckan när jag var där, då kom han på att han hade grejerna kvar.
Buren fick jag ta för 750:- komplett med släckare (Vart tyvärr tvungen att sälja den, då ekonomin inte är den bästa), ska tilläggas att det är en skruvad bur! Kungpris!
Sen motorn hämtar jag i veckan, det är ju en vässad Abarth maskin, vet dock ej vad som är gjort åt den, den ska få sig en översyn vid ett senare tillfälle. Den fick jag ta för 1250:- komplett med koppling och förgasare och extraktor. Det var också ett kanonpris! Tydligen har man tur ibland!
Förövrigt är bilen ytrostigt orginal för tillfället, såsom kapade framfjädrar och bortplockade kofångare!
Lådan jag kommer att använda blir en orginal fyrpetat från 127, då den har lägre utväxling än A112 Abarthen!
Bakre sidorutorna blir i plexi, även baksätet åker ur, dock blir golvmattan kvar även båda stolarna..
Ska förmodligen beställas skärmbreddare inom kort.
Ska poängteras att bilen enbart ska användas hör att roligt i, ska icke tävla eller liknande!
Det är ett budgetbygge som byggs efter ekonomin i plånboken!
Nu kommer det lite bilder på hinken!
Med bortplockade stötisar!
Framfjädrarna fimpade 2 varv, en lösning tills jag fått tag på vettiga dämpare och fjädrar till rätt pris.
Orginalratten...
Som får byta plats med denna inom kort..
Orginalrovan...
Som ska ersättas av denna!
Som ska paras ihop med denna 4-petade låda!
Comment