Tweet
Hur långt hade bilen gått/år sen sista kamrems bytet? Hur mycket får man ge för en ny/begagnad motor till 16vt`n?
-
-Coupe 16vt -95-
-Punto 60 -06-
-Alfa 156 JTS -04- -
Jag har ett kvitto som det visserligen inte står exakt milantal men det står 10 000 mila servicen på så det e väl ungefär runt 10 000 mil som dom bytte...motorn hade gått 15800...lite tidigt men men,,,den nya har bara gått 13400 vilket e ju ett plus...Originally posted by Fyr
Hur långt hade bilen gått/år sen sista kamrems bytet? Hur mycket får man ge för en ny/begagnad motor till 16vt`n?
Jag betalade 12500 kr och då sa han på skroten att den bara var att köra med motorn...men jag vill byta kamremm på den innan jag sätter i den....vad ny kostar vet jag inte...var får man tag i sån förresten?Comment
-
Riktigt tråkigt med motorn Gustaf.
Jag tänkte bara höra var du har fått tag i angeleyes´n. Tyckte det var riktigt snyggt!!!! Är det ringarna dom har på realcar eller?
Hockeyellow 16VT -96 evo-chip -smälld
saab 9-5 2,3t -04
Pontiac Firebird 67-77 drömmerComment
-
Japp det är dem =)
kamremsras efter knappt 6k mil =S =O
det var så ini sjuttonn....ska ju hålla 8k mil utan några som helst problem =SComment
-
Ooooops.Originally posted by Prowler
Du menar väl Chris Bangle? För rätta mig om jag har fel men det är väl han som ritat coupen.
Man lär så länge man lever!! Men snygg är den!!Comment
-
som sagt de e dem...passar skit fint...Originally posted by Joksi
Japp det är dem =)
kamremsras efter knappt 6k mil =S =O
det var så ini sjuttonn....ska ju hålla 8k mil utan några som helst problem =SComment
-
Hur går det med bilen? Lever den?3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad toppComment
-
tjena! hur går det med bilen?
var det ramlagren som gav upp eller?Fiat Coupe 16v turbo - 94Comment
-
Nepp de var kamremmen som gav sig resulterande i kassa ventiler och deformerade kolvar....
Men annars är ju den nära start...nästan iaf....jag hänvisar hur de gick när jag vred på nyckeln för första gången:
http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?s=&threadid=8122Comment
-
En fråga, vad var det du inte gillade med dina gamla kolvar ? Är det inte ventilurgröpningar bara ?3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad toppComment
-
Ja det var det...så det hade jag kunnat levt med men jag orka inte renovera ventilerna just då....så jag tänkte att jag fixar en ny motor så kan jag fixa den gamla motorn senare & så vips så har jag två motorer...de e ju alltid kul....
Lägesrapport förresten:
Bilen fungerar bra förutom att han läcker olja mellan lådan och högra drivaxeln....jag har beställt en ny packning men den fanns inte i sverige så jag väntar....Comment
-
Nå!? Hur känns bilen med nytt grenrör nu då? Ska ju göra mycket på våra bilar!3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad toppComment
-
Det var så länge sen jag körde den att jag knappt kommer ihåg...väntar på min packning...
Hur långt har du kvar innan du har möjligthet att testa alla dina mod. ?Comment
-
3-4 veckor skulle jag tippa på. :-<Originally posted by Gustaf
Det var så länge sen jag körde den att jag knappt kommer ihåg...väntar på min packning...
Hur långt har du kvar innan du har möjligthet att testa alla dina mod. ?3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad toppComment
-
It´s alive...
Nu är den igång....
Var precis på besiktningen...åkte på:
För låg ljusinställning, vänster strålkastare
För högt HC (133)
Vänster bak länkarmslager
Höger fram inre belägg
Inga större punkter alltså...utan kanske lagret....
Känns rätt gött att köra coupe igen efter drygt ett år....Comment
Comment