Om jag nu kommer ihåg rätt, så är det 5ans pinnbult som gått av på båda, och 5ans gren som går av? Så den är nog av på de flesta som har spruckna "nya modellen" grenrör, eller bara avgasläckage pga ett grenrör som slagit sig skulle jag tro. Personligen skulle jag nog bytt i alla fall den som sitter närmst sista bulten, borde fått en del extra dragkraft eftersom sista inte suttit ordentligt. Min åsikt dock.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
grenrör / pinnbult...
Collapse
X
-
Ang. Helicoil så har jag ingen egen erfarenhet eller kunskap om det. Dock fick jag upplyst precis tvärt emot vad du säger, att en Helicoil som regel är bättre än orginal.
Men jag kan egentligen inte se något problem med min avbrutna pinnbult, då den sticker ut en bit utanför toppen. Vilket borde betyda att det enda jag behöver är en ny pinnbult. Med undantag av det faktum att jag måste dra ut den först.
Har däremot inte kommit igång med reparation ännu, garagebyte står för dörren...
Novisen: Jo, det är vid 5:e cylindern problemen uppstår.
Panda 169
Comment
-
Jim:Stahlwille har en sats med borr, borrhållare så man borrar vinkelrätt mot ytan, en special metallstång som man slår i i hålet som man har borrat, och även en special hylsa som passar på själva stången så man kan skruva ur den avbrutna skruven.
Men som du säger så borde du klara av att få ut pinnbulten med hjälp av en svetstång eller liknandet, bara du har fått bort grenröret först.
Är inte gängan kass på dom andra pinnbultarna så skulle nog inte jag ha bytt dom.SDE Racing
Coupe 20VT-97 under konstruktion
Marea Weekend HLX-97 påställd
Punto 75 SX-98 påställd
Tipo 1,4ei-94 såld
Comment
-
För att avsluta tråden lite..
Körde igår upp bilen till sitt garage (ca25mil) och fick känna på Coupe-körning igen.. Aaaahh!
Lite svårt att minnas exakt hur bra den gick innan, men JÄVLAR vad den drar på högre varv nu!
Är rätt säker på att det är till det bättre...
Men usch vad salt blir äckligt på en Coupe. Nogrann tvätt och fort in i garaget! God Jul!
Comment
-
Väcker en gammal tråd! Undrar vad som gör att grenröret spricker om det är annat än det som novisen (tror jag det var) som beskrev det om värmen.
Per> Måste man tömma AC-n när man plockar ner grenröret? Hur mycket måste man riva?Kör tyskt, drömmer om italienskt
Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar
Comment
-
Nej, ACn behöver man inte tömma eller så. Bara haka av remmen och skruva bort själva kompressorn från sina fästen och böj bort.
Det är den enkla biten... ;-)
Den här guiden är rätt okej: http://www.fiatcoupe.net/howto.php?I...er=14#content2
Panda 169
Comment
-
Kommer förmodligen ge mig på grenröret i helgen om den droppar ih i brevlådan. Måste beställa grenrörspackningen, är det någon ide att köpa en extra, är de dyra?
Fick svar att man inte behöver byta pinnbultar när man plockat isär allt. Vad använde ni för verktyg när ni lossade på bultarna? Är mest orolig att den kommer gå av när jag ger mig på den.
Hur viktigt är det med momentnyckel för åtdragning?
Lägger in lite värde från fiatcoupe.net:
Kylvätska 7.5 liter blandat 50/50 - Vad kör ni för vätska, Castrol tänkte jag köpa på Mekonomen en 5 liters dunk?
Air con bolts 50NM -> vad är detta på svenska?
Spark plugs 27NM -> Tändstift? Varför ska de bort?
Turbo Flange 59NM -> Anslutning turbo/grenrör
Manifold to cylinder head nut 25NM -> Grenröret mot motorblocket
Något mer som utelämnades här i tråden?
Önska mig lycka till!Kör tyskt, drömmer om italienskt
Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar
Comment
-
Originally posted by 84jr0
Kommer förmodligen ge mig på grenröret i helgen om den droppar ih i brevlådan. Måste beställa grenrörspackningen, är det någon ide att köpa en extra, är de dyra?
Fick svar att man inte behöver byta pinnbultar när man plockat isär allt. Vad använde ni för verktyg när ni lossade på bultarna? Är mest orolig att den kommer gå av när jag ger mig på den.
Hur viktigt är det med momentnyckel för åtdragning?
Lägger in lite värde från fiatcoupe.net:
Kylvätska 7.5 liter blandat 50/50 - Vad kör ni för vätska, Castrol tänkte jag köpa på Mekonomen en 5 liters dunk?
Air con bolts 50NM -> vad är detta på svenska?
Spark plugs 27NM -> Tändstift? Varför ska de bort?
Turbo Flange 59NM -> Anslutning turbo/grenrör
Manifold to cylinder head nut 25NM -> Grenröret mot motorblocket
Något mer som utelämnades här i tråden?
Önska mig lycka till!
I verkstadshandboken står det:
Air conditioning compressor to engine support fixing, bolt 5 daNm = Air con bolts 50 Nm. Så det är alltså bultar för kompressorn.
Jag tycker det är viktigt att ha en momentnyckel när man ska dra åt. Det finns en anledning till varför du ska ha ett viss moment till en viss bult.
Comment
-
Originally posted by Freddan72
Kan inte Oliver på coupeteile slänga med en packning i paketet?
I verkstadshandboken står det:
Air conditioning compressor to engine support fixing, bolt 5 daNm = Air con bolts 50 Nm. Så det är alltså bultar för kompressorn.
Jag tycker det är viktigt att ha en momentnyckel när man ska dra åt. Det finns en anledning till varför du ska ha ett viss moment till en viss bult.Kör tyskt, drömmer om italienskt
Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar
Comment
-
Originally posted by Jim
Packningen kostar inte många kronor ändå, tror jag fick ge 150:- (DKK) för den, och det var inne på Fiat.
För att skruva av muttrarna använde jag ett vanligt spärrskaft med 12mm hylsa tror jag, momentnyckel när det ska tillbaka.Kör tyskt, drömmer om italienskt
Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar
Comment
-
Originally posted by 84jr0
Han sa att det inte fanns packning i paketet. VIA Bil fixar det säkert ska ringa imorrn och prata med de.
Comment
-
Originally posted by Freddan72
Asså det jag menade var att Oliver kunde ju slänga i en packning i paketet när du endå köpte grenrör.Kör tyskt, drömmer om italienskt
Abarth Punto Scorpione - Sveriges första - SÅLD | Coupé 20vT -99 - SÅLD | Stilo 1.8 16v Dynamic - SÅLD | Mitt coupé projekt | Mina bilar
Comment
-
Jo det är ju klart att du måste betala för den
Comment
Comment