Black GT

[Black_GT]

Här har jag kopplat om vacumslangarna för att få bättre laddtryck nere vid turbon!

"Normal turbo, there is a vacuum pipe outlet on the compressor down on the the compressor downpipe that plumbs straight into the actuator.You can what I mean the actuator is connected straight to the turbo.

Now at the turbo on a punto, 0.8bar here reduces in pressure to 0.55bar at the inlet manifold.

This means the actuator is really opening at 0.55bar manifold pressure.

It would be better to connect the actuator straight to the inlet manifold so that it actualy opens at 0.8bar and not 0.55bar.

What this means is that you dont have to bleed so much air to make your boost. It will add performance.

All you need to do is put a bolt or whatever in your turbo to block up the hole"

[poppe]

Ser riktigt bra ut Marco!

Dock gillar jag personligen inte ögonlock på någon bil faktiskt. Men det är ju en smaksak.


OT:
Jag har ny msn, om du undrar varför jag inte vart inne på länge. Det var nämligen någon som bytte lösenord på den gamla.

Min nya är poppebergstrom@hotmail.com

[Black_GT]

Originally posted by Ante
Snygg färg ;-)

Fungerar ditt larm?

jadå

[Rowart]

Snyggt med dem nya skivorna!
Vart hade du oljeläckage? Var d svårt att fixa?
Ser fram emot att se vad du mer ska göra med bilen.
Skaffa större IC kanske ?

Blir sugen på att skaffa en GT igen.

[Black_GT]

Originally posted by Rowart
Snyggt med dem nya skivorna!
Vart hade du oljeläckage? Var d svårt att fixa?
Ser fram emot att se vad du mer ska göra med bilen.
Skaffa större IC kanske ?

Blir sugen på att skaffa en GT igen.

Tjena Rowart.
Tackar så mycket...jag tar hand om bettan

Oljeläckaget verkar komma runt oljetråget men det är inte så farligt. Värre var det med den kassa damasken och min nu skorrande drivknut. Fick dock inga anmärkningar alls!

Det blir ett custom avgassystem och större intercooler och en bättre boostcontroller när det gäller motorn.

Sen blir det "kit look" styling a la Cadamuro style och med vita 16" OZ Superturismo WRC fälgar inlindade med bästa pirelli däck.

ha det

[Rowart]

Ska bli intressant att följa detta.

Skönt o veta att bettan är i trygga händer. =)
Ska du ha kvar momo fälgarna eller sälja dem?
Synd med drivknuten, men den fungerar som den ska trots skorrandet?

Får komma ner till malmö nån gång o se bilen live.

Önskar dig lycka till!

[Black_GT]

jag ska nog sælja dom sen nær jag har de andra.

Sen har min sjuka granne punkterat det ena dæcket så nu har jag ett dæck som inte passar de andra eftersom jag hittade inget liknande snabbt.

what comes around goes around

Dessutom så ær momo fælgarna så breda att jag har skrapat i framfælgarna ett par gånger ordentligt....auch!

[Black_GT]

Bättre än jag trodde

[Freddan72]

Kan du fixa en bild på hela grafen samt en snabb summering av vad du gjort?

[alx]

Vilken anläggning körde du hk-testet på?

[per]

*väntar med spänning på svaret*

[ParkPre]

Detta på hjulen eller på svänghjulet?


//PP som verkligen diggar GTs!

[Black_GT]

Har utskrifts pappret hemma....ska ta reda på allt och svara på alla frågor så fort jag får tid.

Emmelantid.. resultatet är med original bil + superchip 1.3 bar ladd! Inga andra modifieringar. Anläggningen är helt ny och jag har även film med det hela som jag kommer lägga upp snart. Resultatet är uppmätt på svänghjulet och inte på hjulen.

Detta är tillverkarens hemsida www.dynomet.dk

[per]

Vad kostade en körning?

[alx]

Originally posted by Black_GT
Detta är tillverkarens hemsida www.dynomet.dk

Riktig "old school"-design på den hemsidan vill jag lova!
Lite svårt att läsa all text... svart text mot svart bakgrund, vit text mot vit bakgrund...

Var det den portabla dynometern du använde?
Eller den vanliga med rullar i golvet?