Announcement

Collapse
No announcement yet.

Fuel - 16vt

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Idag har jag börjat mitt projekt med o riva ner toppen, det har väl gått bra.
    Lyfte upp bilen och kikade lite under.
    Har haft lite småkonstiga ljud och vibrationer på höga växlar. Kollade höger drivaxel. damasken längst ut var trasig och det glappade som fan mot drivknuten.
    Ett problem funnet.
    Har inte bytt drivknut förut, hur gör man när damasken är paj? köper man ny drivaxel komplett med allt, eller bara drivknut och damask ?

    Har även sagt att olja försvunnit, kikade under bilen och ja, det är oljigt som fan vid tråget, verkar läcka där någonstans.
    Känns lugnande.

    Dumpventilen är trasig :-)
    Rör från luftfilterbox och vidare är trasigt :-)

    Småfel överallt kan man väl säga, men fan vad fräsch den är underifrån.
    3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

    Comment


    • #77
      mek..

      mek
      Attached Files
      3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

      Comment


      • #78
        mer mek

        mer mek
        Attached Files
        3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

        Comment


        • #79
          Jahopp, nu är grenröret med turbo av iaf.
          Måste säga att både turbo och grenrör var i väldigt fint skick.
          Kamaxlarna såg bra ut!
          bultarna i toppen gjorde att vi inte kunde arbeta mer.
          Någon som vet vad det ska vara för storlek på dom? vet att det är något som kallas för ribe.
          Last edited by Fuel; 30 May 2007, 09:49.
          3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

          Comment


          • #80
            Lovely! Kommer nog bli en jäkla skillnad med ditt nya grenrör..!
            Argenta 120ie -85
            Alfa 75 3.0V6 -90
            BMW Z4M Coupe -06
            BMW 118dM -10
            Coupe 20VT -98 RIP
            125 Special -72 RIP

            Comment


            • #81
              Originally posted by per
              Lovely! Kommer nog bli en jäkla skillnad med ditt nya grenrör..!
              Jo jag hoppas det, även med den nya turbon =)
              3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

              Comment


              • #82
                Originally posted by Fuel
                Jahopp, nu är grenröret med turbo av iaf.
                Måste säga att både turbo och grenrör var i väldigt fint skick.
                Kamaxlarna såg bra ut!
                bultarna i toppen gjorde att vi inte kunde arbeta mer.
                Någon som vet vad det ska vara för storlek på dom? vet att det är något som kallas för ribe.
                Stämmer, de heter ribe. Har införskaffat mig en sådan nyckel....Har för mig att det var storlek 12...får kolla upp det. Du kan beställa de från mekonomen bla.

                Comment


                • #83
                  Originally posted by MadMike
                  Stämmer, de heter ribe. Har införskaffat mig en sådan nyckel....Har för mig att det var storlek 12...får kolla upp det. Du kan beställa de från mekonomen bla.
                  ok, var hos mekonomen igår men dom skakade bara på huvudena :-(
                  Tänkte prova dra förbi fiat en sväng och se om dom har.
                  3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                  Comment


                  • #84
                    Vanlig torx brukar faktiskt funka, finns på Biltema!
                    Argenta 120ie -85
                    Alfa 75 3.0V6 -90
                    BMW Z4M Coupe -06
                    BMW 118dM -10
                    Coupe 20VT -98 RIP
                    125 Special -72 RIP

                    Comment


                    • #85
                      Originally posted by Fuel
                      ok, var hos mekonomen igår men dom skakade bara på huvudena :-(
                      Tänkte prova dra förbi fiat en sväng och se om dom har.
                      Måste varit lata där...Beställde min från Mekonomen...tog ett par dagar. Så de ska kunna fixa det. Hoppas du hittar en hos fiat...de kan ju bekräfta storleken med.

                      Comment


                      • #86
                        Ok! Ringde runt lite och fick till slut tag på en kille som kör runt lastbil med verktyg. Han visste direkt vad ribe var och jag köpte rätt verktyg :-)

                        Vad hände sen?
                        Attached Files
                        3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                        Comment


                        • #87
                          Toppen for av och jag fick snabbt reda på vad anledningen till mina 8bar i en cylinder var!

                          ena insugsventilen och ena avgasventilen på 2ans cylinder var otät som fan.

                          En otät ventil: (lyste med lampa på andra sidan, som ni ser så ser man ljuset)
                          Attached Files
                          3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                          Comment


                          • #88
                            Och såhär ser en tät ventil ut. (ingen skymt av något ljus någonstans)
                            Attached Files
                            3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                            Comment


                            • #89
                              Toppen:
                              Attached Files
                              3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                              Comment


                              • #90
                                Mer topp
                                Attached Files
                                3" DP, 100 cellers kat, FMIC, X-rör á la scaravelli, DV006, 0.64 Stage 3 T3/T04E trim 50 360 graders axiallager, bearbetad topp

                                Comment

                                Working...
                                X