Idag har jag börjat mitt projekt med o riva ner toppen, det har väl gått bra.
Lyfte upp bilen och kikade lite under.
Har haft lite småkonstiga ljud och vibrationer på höga växlar. Kollade höger drivaxel. damasken längst ut var trasig och det glappade som fan mot drivknuten.
Ett problem funnet.
Har inte bytt drivknut förut, hur gör man när damasken är paj? köper man ny drivaxel komplett med allt, eller bara drivknut och damask ?
Har även sagt att olja försvunnit, kikade under bilen och ja, det är oljigt som fan vid tråget, verkar läcka där någonstans.
Känns lugnande.
Dumpventilen är trasig :-)
Rör från luftfilterbox och vidare är trasigt :-)
Småfel överallt kan man väl säga, men fan vad fräsch den är underifrån.
Lyfte upp bilen och kikade lite under.
Har haft lite småkonstiga ljud och vibrationer på höga växlar. Kollade höger drivaxel. damasken längst ut var trasig och det glappade som fan mot drivknuten.
Ett problem funnet.
Har inte bytt drivknut förut, hur gör man när damasken är paj? köper man ny drivaxel komplett med allt, eller bara drivknut och damask ?
Har även sagt att olja försvunnit, kikade under bilen och ja, det är oljigt som fan vid tråget, verkar läcka där någonstans.
Känns lugnande.
Dumpventilen är trasig :-)
Rör från luftfilterbox och vidare är trasigt :-)
Småfel överallt kan man väl säga, men fan vad fräsch den är underifrån.
Comment