Renovering/Uppgradering av min 20VT

[RayZor_187]

Äntligen börjar det hända saker!

Ett styck lagat grenrör är inhandlat i Götet. Tack Kung för hjälpen, efter en planslipning skall det nog bli bra.

Dessutom är den nya snurran hem hämtad. Det är som sagt ett avgashus #7 i grunden med en 16t kompressor på. Det som är moddat är att flänsen är bytt mot en T25 och vattenanslutningarna är uppborrade för att passa Coupéns. Den interna dumpen är borttagen och wastegaten behöver göras ett nytt fäste till. Dessutom är ju som ni ser DP anslutningen inte V-band utan konanslutning, men det skall inte vara några problem att fixa dit en sån fläns...

[RayZor_187]

annan vinkel...

[RayZor_187]

a va fan, vi tar en till...

[RayZor_187]

vad tror ni... dum i huvvet? hehe

Har några frågor till er turbokunniga dock.

- Wastegaten som jag har till den nya snurran har ett grundtryck på ca 0.8 bar. Är detta OK eller kan det ställa till med bus?
- Och är det någon som har tips på var jag kan hitta en fläns till DP'n? Har kollat med KL-Racing & AirTune utan resultat. Det är alltså #7 hus med rak anslutning.

[viksson]

Originally posted by RayZor_187
vad tror ni? dum i huvvet? hehe

Har några frågor till er turbokunniga dock.

- Wastegaten som jag har till den nya snurran har ett grundtryck på ca 0.8 bar. Är detta OK eller kan det ställa till med bus?
- OK är det någon sam har tips på var jag kan hitta en fläns till DP'n? Har kollat med KL-Racing & AirTune utan resultat. Det är alltså #7 hus med rak anslutning.

Ska du göra en adapter mot orginal V-band DP eller ska du göra en ny DP?

[RayZor_187]

Originally posted by viksson
Ska du göra en adapter mot orginal V-band DP eller ska du göra en ny DP?

Min tanke är att svetsa på en fläns rakt på DP'n. En adapter kan bli tight att få dit. Det är ju inte många centimeter tillgodo...

[melvis]

Ser ju trevligt ut det där, får bara hoppas att det är bra svetsat så turbon och flänsen håller ihop

70mm skall labyrinttätningen vara i ytterkant när du letar DP fläns.

[per]

Testa med A-Alt Avgas, de brukar vara hjälpsamma (fixade nyligen DP till Alx nya turbo): http://www.a-alt-avgassystem.se/

Originally posted by RayZor_187
Shit!
Hur är det med dina fingrar? Inga men hoppas jag?

Tack det är ok! Lillfingret är lite böjt men funkar och har nästan all känsel i toppen, så det är väl ok. Har just kontrollerat hos läkaren för försäkringsbolagen så kanske kan man få lite ersättning..

[RayZor_187]

Originally posted by per
Testa med A-Alt Avgas, de brukar vara hjälpsamma (fixade nyligen DP till Alx nya turbo): http://www.a-alt-avgassystem.se/

Tack det är ok! Lillfingret är lite böjt men funkar och har nästan all känsel i toppen, så det är väl ok. Har just kontrollerat hos läkaren för försäkringsbolagen så kanske kan man få lite ersättning..

Skönt att höra! Ja lite borde du väl få om du har olycksfall i din försäkring.

Kanon! då skall jag maila dom direkt.

[Kung]

Har några frågor till er turbokunniga dock.

Kör på det grundladdtrycket du. Blir säkert inte mer än 0,7 bar när du mäter på insug i bil.

Är det en Saab fläns?
Iallafall finns en massa på tex. GIK:
P4741 Garrett T3. För utloppet. 3 bultar, kona 113kr

[melvis]

Re: Har några frågor till er turbokunniga dock.

Originally posted by Kung
Kör på det grundladdtrycket du. Blir säkert inte mer än 0,7 bar när du mäter på insug i bil.

Är det en Saab fläns?
Iallafall finns en massa på tex. GIK:
P4741 Garrett T3. För utloppet. 3 bultar, kona 113kr

T25 mot grenrör. Volvofläns ut med labyrinttätning.

[RayZor_187]

Re: Re: Har några frågor till er turbokunniga dock.

Originally posted by melvis
T25 mot grenrör. Volvofläns ut med labyrinttätning.

Tack melvis... min kära vapendragare...

[Freddan72]

Fy fään va nice Rayzor. Går det riktigt bra för dig så kanske jag också köper en 16T

GIK borde kunna hjälpa dig eller varför inte prova att ringa Turboservice i Gbg?

[RayZor_187]

Originally posted by Freddan72
Fy fään va nice Rayzor. Går det riktigt bra för dig så kanske jag också köper en 16T

GIK borde kunna hjälpa dig eller varför inte prova att ringa Turboservice i Gbg?

Tack! ja det skall nog fan bli snurr på den till slut!

Har fått tag på fläns, packning m.m. nu KL-Racing hade, dom hade bara märkt dom fel på siten. Får bli en liten order dit idag...

- Fläns
- Kopparpackning
- A-stolpe hållare för mätarna
- Ny dump (om det är kolv och klarar 2 bar)

ca 1200 kastanjetter jaja det kostar att ligga på topp...

[Freddan72]

Fixar du Downpipen själv?