Turbobyte m.m.

[Torsten 20vt]

Originally posted by per
Min originalkoppling klarade kraften bra med GT28R, bättre än GTA-kopplingen. Fast o andra sidan kör jag inte på strippen..

Först när din koppling slirar skulle jag fundera på byte! If it ain't broke don't fix it..

Haha nja alltså stripen och stripen, det är bara för att känna lite på henne
Då kanske man kan hålla sig lite lugn, hehe well i guess you right!

[per]

För att styva upp framvagnen med all POWER jag nu har ska jag montera extra balkar från en Alfa GTV.

Skrev lite om detta i Coupe-delen. Alfa Romeo jobbade hårt med att få Tipo-plattan att uppföra sig, därav uppstyvningar och multilink m.m.

Sitter sähär på GTV/Spider: (nån demonterar här..)

[per]

Här syns bakre fästet i golvbalken.. (de har bara vridit runt balken 180grader)

[per]

Alfa 147/156 GTA har ännu längre/stabilare balkar:

[per]

Mina GTV-balkar från Bildelsbasen:

[per]

Nr 2

[per]

Började med att lätta dem, de väger ca 1.5kg st.. För mkt!

Markerar..

[per]

Hål mha konborr från Biltema, prisvärd!

[per]

Blästrade av allt rost i blästerskåp - guds gåva till rostbekämpning!

Gjorde en förlängning för lite stabilare bakre fäste, som på GTA.. 2 extra hål tillkommer så det blir 4 bultar i golvet.

[per]

Efter zinkprimer och hammeritefärg.

Tyvärr hade jag ingen våg att mäta med men det kändes som att jag fick bort minst 0.5kg/st..

Har letat efter liknande insatsgängor Fiat använder utan större resultat.. Största varianten på Biltema var M6.. Lite smått. Så det blir till att borra hål och svetsa fast mutter. Vintermeck!

Ska bli grymt spännande att testa skillnaden med / utan..

[per]

Sådärja: blästrade, lättade, förlängda och lackade!

[Fiat_youngsteer]

ser snyggt ut men, tänkte på din lättning där borde det inte vara så att du tappar en viss del av förstyvningen genom att borra bort material?

Fast gillar iden ialla fall ska mäta o greja med min ochså för att styva upp, såg att corolla sport har en spännande lösning ifram men men lägger upp mer när jag fått ihop de :P

[Ante]

Originally posted by per
Sådärja: blästrade, lättade, förlängda och lackade!

Trevligt! Spännande att höra resultatet senare, antar att någon räknat lite på det innan det introducerades, så det borde ju hjälpa till.

Har du fått den blå färgen billigt, eller gillar du blått?

Edit: Gängade insatser finns hos Fiat. Bytte en till hasplåten på min LE. Tror det var M8? Hur som helst, den gick att köpa lös, sen fick man "pressa ihop" den på plats genom att komprimera den med skruv/mutter.

[per]

Originally posted by Fiat_youngsteer
ser snyggt ut men, tänkte på din lättning där borde det inte vara så att du tappar en viss del av förstyvningen genom att borra bort

Tackar, nej det skulle förvåna mig eftersom den tar upp krafter i längsled till 99.9%, inga som helst böjkrafter. Såvida ingen sätter en domkraft mitt under dem förstås..

Originally posted by Ante
Trevligt! Spännande att höra resultatet senare, antar att någon räknat lite på det innan det introducerades, så det borde ju hjälpa till.

Har du fått den blå färgen billigt, eller gillar du blått?

Edit: Gängade insatser finns hos Fiat. Bytte en till hasplåten på min LE. Tror det var M8? Hur som helst, den gick att köpa lös, sen fick man "pressa ihop" den på plats genom att komprimera den med skruv/mutter.

Jajamän! Själva temat på kärran är ju silver - blått. Mest för att det är snyggt. Sen är ju röda ok rätt uttjatade eller hur? Blir grymt att ha alla förstärkningar undertill i avvikande färg så de syns.. Och detta skulle se bra tattigt ut om de var i en tredje färg. Stilrent är bäst.

Tack för tipset om gängpluggarna! Kollar upp det

[Torsten 20vt]

Originally posted by per
Herrejävlar.

Nya mappningen sitter i, ny rulle-session bokad måndag kväll.
Vet inte om den balanserat sig ordentligt än men den går bra.. Flea har programmerat 1.3bar upp till ca 5000rpm där den går upp till 1.45bar ungefär.. Antagligen för att spara motor/koppling/låda..
Ska bli kul att se vad det gett.

Stämningsbild från Volvo LV i veckan:

bromsat hårt per?