If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Originally posted by per Njaä, hade Carbotech XP8-beläggen och de dammar som satan.. Hade nog inte tvättat på ett tag heller.
Ahaa, då är ja med! Det måste sitta något sådant på min också, efter den är nytvättad så räcker de bara med några få inbromsningar så är de mörkt igen, eller så kanske de finns någon liten spricka i skivorna, kan ju vara troligt ?
Har du det i huvudet hur mycket 3G skivor kostar på ett ungefär?
Coupe 20VT Plus - 99 - Avställd
Volvo V40 Cross Country -17 - påställd
Originally posted by per I övrigt såg grenröret fräscht ut. Intressant att de rör jag skar upp extra mellan har vridit sig något.. Det blir alltså spänningar.
Nu ska Johannes hjälpa mig med svets av gamla lillsprickan samt planing.
Original set-up är helt utan packning mellan grenrör och turbo, eller minns jag fel..?
Isf kanske det är bra med planing av kollektorn oxå..
Gott att se att mitt gamla grenrör funkar som det ska..
Jo det funkar fint!
Var lite orolig att jag moddat lite för mkt med portningarna både mot toppen och mot turbon, och fått för tunt gods där.. Men det verkar klarat sig bra.
Originally posted by per
Var lite orolig att jag moddat lite för mkt med portningarna både mot toppen och mot turbon, och fått för tunt gods där.. Men det verkar klarat sig bra.
Vilken tur! Då kan du passa på att porta lite till
Närå det är nog bra som det är, allting matchar ganska exakt. Tror inte det är nån jättevits med att grenröret skulle ha mkt större diameter än toppen.. Den är ngt större nu och det samlas bara sot tills det blir flush liksom.
Men det känns bra att man inte bara har inbillat sig att den tappat lite flås på sista tiden..
Comment