Ritmo Cabbe Projekt

[Fiat Abarth]

annan vinkel!

[Fiat Abarth]

Åsså en från sidan..

[Fiat Abarth]

Ett annat litet problem vi stött på är att höger bakruta inte går att öppna och stänga enkelt.
Det visade sig att det sitter en arm under cabben bakom rutan som sitter fast i rutan i sig,
infästningen på den hade rostat sönder.
För att komma åt detta så var man tvungen att ta bort hela sidan och lossa en del av baksätet..
Dom gör det inte lätt de små italienarna.. men roliga små konstruktioner har dom..

[Fiat Abarth]

Detta är armen som sitter på en kula samt skruvad in i karossen under suffletten.. man kan ju alltid fixa saker.
Igge e lika road av detta som jag är.. problem är till för att lösas!

[Fiat Abarth]

Det första vi gjorde när vi började dag var att skruva ur förarsätet och baksätet.. det är alltid lika kul att göra detta.. känns som man gör något vettigt.. och att man får se resultatet..

Recarostolen ska nu torkas ordentligt.. dyngsur som den är nu.. men det blir säkert bra

[Fiat Abarth]

detta blir sista bilden för idag..
skulle kunna sitta och skriva om allt och lite till..

denna bråte ska fixas till, lackas och sedan monteras tillbaka.. som sagt.. LEGO på högre nivå.

Ska väl erkänna att jag lyckades bygga en Audi Quattro & en Fiat X1/9 i LEGO när jag var liten..
tänk vilken fantasi man hade

i veckan ska det bli mer uppdatering hoppas jag.
Ritmon blir nu innebil.. och ska inte ut mer.

until next time!

[Fiat Abarth]

Uppdateringen fortsätter igen!

Var nere och kollade till Ruttmon lite grann.

Det har inte direkt hänt mycket,
men det lilla som har hänt kan man prata om.

Infästningen till vänster skärm var illa åtkommen av rost, så Igge bestämde att kapa bort det dåliga och sedan svetsa dit en ny bit.
Samt att nederdelen av skärmen ska kapas av och ersättas med ny plåt.
Skärmarna i sig är inte alls illa åtkomna av rost som jag sagt tidigare utan är riktigt fina.

[Fiat Abarth]

Han har även gett sig i kast med att ta hand om den lilla rost som finns vid a-stolpen på vänster och höger sida.
Det är absolut inte mycket rost att prata om, men det lilla som ska finns ska ju bort.

Detta är vänster sida:

[Fiat Abarth]

Dörrkarmarna ser ut att ha mera rost än vad som verkligen är fallet. Ytrost är det enda som är.
Dock så såg vi att i nederkanten av dörren, precis där det svänger in med tröskeln och där listen till dörren sitter finns det rost och en ordentlig spricka.
Mera svetsning kallas det ingen stor grej i.o.f.s men ändå..

[Fiat Abarth]

Höger A-stolpe:

Samma som på vä sida, ytrost men inte ruttet alls.
Det svarta som syns utmed kanten där skärmen sitter är tätningsmassa och under det är det friskt.

[Fiat Abarth]

Höger sida, dörrkarm.

[Fiat Abarth]

Sista inlägget för nu blir detta, förhoppningsvis så blir det lite mera innan helgen.

Har ju en vision om hur bilen kommer att se ut när den är klar, samt vad som jag vill att bilen ska ha.

En cabbe kan ju vara ganska instabil p.g.a att den inte har ett tak.
Jag hur ju inte kört Ritmon så har ingen direkt koll hur instabil den kan vara.
Kom ihåg att jag fick med ett par Konidämpare med när jag köpte den svarta Abarthen.
Eftersom skärmar är borta så gör det mkt enklare att byta dessa. Upp på vinden och letade fram dom.
Tänk vilken liten hamster man är.. hehehehe
Antar att jag inte är ensam om att vara det.
Tanken är att jag ska skaffa ett fjäderbensstag till den oxå. För att förstärka bilen och dess köregenskaper

[Felle]

fjäderbenstag

Hej Hej
mycket trevligt projekt.
Kan bara säga att på min cinquecento sporting så märkes det stor skillnad på köregenskaper och stabilitet när jag satte på fjäderbenstag, bara att söka på ebay. (evilbay)
snart blir det väl powerflex bussningar, kan tipsa om extraktor rör på fiatclassiclcub eller rejsa .nu i ditt fall.. som är till 130tc

ha de

[Fiat Abarth]

Uppdateringen fortsätter igen!

Lör den 8:e Nov.

Nere i garaget hos Igge igen.
Han har nu lackat den med grå slipgrund.
Detta istället för svart som var meningen från början.
Detta är ju för att kunna se alla ev bucklor, ojämnheter samt att se till att alla linjer är raka.

Han har bestämt sig för att ta bakdelen av bilen först, så har nu fixat hö & vä sida.
Det gör han för att det är enklare att koncentrera sig på en bit i taget och se det till att det slutgiltiga resultatet blir bra

Ser mkt bra ut

Intressanta är, jag som inte kan mycket om lack m.m.
Snacka om att man såg alla ojämnheter m.m när han lagt slipgrunden.
Tänk vad man lär sig

[Fiat Abarth]

Så här ser höger sida ut