Renovering stol (Coupe)

[per]

Har precis utfört ännu en transplantation! Den blev lyckad och alla närstående är tårögda.

Förra gången byttes sittdynan på min nyinköpta Coupe, då kostade en ny dyna ca 1000kr från Fiat om jag inte minns fel.
Nu däremot, kostade samma del över 3000kr...
Även värmeelementet i dynan hade just slocknat, så jag kollade priset på ett sånt oxå... 2500kr. Jaha!
Inte hade Coupeteile nåt sånt att sälja heller.

Så: en högerstol i skinn från en Coupe 16VT -95 hittades i Alingsås Bilskrot för 900kr.
Mkt billigare, och nästan osutten förstås. Vad jag kunnat se är de symmetriska och de var de oxå som tur var.

Tyvärr hade den ingen elvärme men jag hoppades att mitt element var reparerbart...

1. Man får börja med att skruva bort plastpanelen på sidan (2 skruvar) så att man kommer åt att...

2. Bänd isär plåtkanterna runt botten på stolen som håller kanterna på klädseln. Använd en större platt mejsel och stick ned försiktigt mellan plåten och klädseln, vrid sen ca 30grader, längs kanterna.
Bilden visar hur plåtkanterna ser ut men just här böjer jag tillbaka dem med en tång.

[per]

När man fått loss alla kanter är dynan loss från chassit. Finns det elvärme måste man även kapa de 2 kablarna till ryggens värme.

Då är det dags att ta loss klädseln.
På 16VT satt skinnet här med vanliga häftklamrar, medan tyget på min 20VT-stol satt med dessa ståltrådsklamrar.
Bänds ganska lätt isär med en liknande tång.

[per]

Dynan på min gamla stol (Togges gamla) var ganska nersutten och här syns hur stålbågen i sidostödet gått igenom skummet.

Här syns även klädselns plastlist som sitter i chassits plåtkant.

[per]

I både klädeln och skummet sitter stålstänger, som är förbundna med små stålklamrar:

[per]

..dessa bänder man isär med samma tång. Trångt och mycket tålamodsprövande! Men det går.

[per]

Klädseln borta

Nu hittades felet på elvärmen.. En avbränd bit av tråden.

[per]

Elementet gick faktiskt att dra loss från gamla dynan, men mycket skum följde med.. Tog väl 2 tim att pilla bort från baksidan..

[per]

(nästan) rent element redo att renoveras:

[per]

Ja här var det ju av... Kapade en bit av tråden åt varje håll för att få bort det värmeskadade.

[per]

Här är det lött färdigt och ditlimmat på nya dynan:

[per]

Montering av klädseln är lika tålamodsprövande som att ta av den, men det går.
Det hjälper att böja till klamrarna (som man sparat) så att de lätt griper tag om båda stängerna på varje ställe.

[per]

Här är även de sista klamrarna på plats.

[per]

Sen måste man som sagt bända tillbaka plåtkanterna på chassit till ursprunglig bredd så att klädselns plastlister fastnar när man trycker dit dem.

[per]

Efter att ha skarvat ihop kablarna till ryggens värmedyna sattes dynan tillbaka.
För säkerhets skull testade jag även motståndet i sitsens krets ifall jag råkat skada något i ihopsättningen, men det var ok = 1.8ohm.

[per]

Slutet gott allting gott!
Nybilskänsla i stol-stunset och värme dessutom.

Ang. skillnader på interiörer före/efter -97:
Plastpanelerna på sidan såg exakt likadana ut på 16VT -95 som 20VT -97, men KÄNDES totalt olika. Spröd stenhård plast på 16VT och mjuk gummiartad plast på 20VT...