It´s time for TURBO - Mitsubishi 19T

[Freddan72]

Klar för Kinnekulle!

I samband med byte av kamrem så fick Nabil i uppdrag att fixa polyuretan bussningar till det övre motorfästet (det som sitter fast i karossen vid höger stötdämpartorn). Resultatet blev kanon! Fråga mig inte om hur han fixa det. Jag sa åt honom att följa guiden (som finns på fccuk), men han tyckte inte den var bra så han gjorde på ett annat sätt. Det blev custom made a la Nabil . Bästa sorten!
Ska även kolla på om man kan göra om de övriga fästena och fylla dem med polyuretan. Det får bli ett vinterprojekt







Åker till Kinnekulle på fredag. Trippelåttorna åker på. Det finns lite grepp kvar i dem.... Kör väl hem på stommen är jag rädd
När dem är helt slut så ska jag testa Kumho K90. Lutar åt att jag köper från Camskill.

[per]

Nice att det blev bättre med bussningarna! Hade du mkt vibrationer förut?

[Freddan72]

Ja motor rörde på sig en del. Gummit var rätt slitet, speciellt på den stora armen (den som sitter monterad på motorn).

[Goc924]

Inte såå svårt att göra själv.
Jag följer steg 1-10 (inte 4 och 5) från fccuk efter ditt tips.

Mvh
Goran

[per]

Ja motor rörde på sig en del. Gummit var rätt slitet, speciellt på den stora armen (den som sitter monterad på motorn).

De är som sagt slitna på min med, det var därför jag köpte nya. Alla kamremsbyten o växellådsmeck har nog tärt lite extra med.. De ska väl på snart när 125an är klar. Undrade bara vad som blir bättre med polyuretan, känns som det borde blir mer vibrationer?

[Goc924]

Känns mer som en gimmick. När man ändå tillverkar till hjulupphängningarna, kanske tillverkarna tycker att man lika gärna kan tillverka till motorfästen med. Alltid någon som köper.
Kan också vara att det är enklare att byta, vad vet jag, men jag måste göra samma sak.
Min ingjutna distanshylsa följde med av när jag lossade på mitt motorfäste.
Är originalbussningen svår att få tag på och montera, annars skaffar jag med i polyuretan?

mvh
Goran

Edit: Det är en hemmasnickrad lösning av universaldelar.

[Freddan72]

De är som sagt slitna på min med, det var därför jag köpte nya. Alla kamremsbyten o växellådsmeck har nog tärt lite extra med.. De ska väl på snart när 125an är klar. Undrade bara vad som blir bättre med polyuretan, känns som det borde blir mer vibrationer?

Märker inte av mer vibrationer. Solid och fin!

[Freddan72]

Film från Kinnekulle Ring med CAR. Varm och solig dag med mycket körning. Körde med lågt laddtryck då det var första bandagen för i år och däcken var inte i bästa konditionen. Laddade som mest 0.9 bar.
Banan hade ny beläggning. Kändes lite hal och var annorlunda då den var helt slät och fin. Kändes som man fick lära sig på nytt igen.

Bästa tid för dagen blev 1.06.1.
En tid runt 1.04 borde gå med högre laddtryck, mer neg camber fram (-2.5 grad), lite toe out och nya Kumho K90. Nästa träff är i augusti.

[TurboB]

RX-en hade lite bråttom i början. Du kan ju köra om honom igen när du fått upp värmen i däck och bromsar.

Utan egen bil hade jag förmånen att köra lite bantaxi med licenskursdeltagarna i en 156 v6.
Med gatdäck var greppet otroligt bra med nya asfalten. När solen började steka på ordentligt på eftermiddagen så blir den svarta asfalten väldigt varm och det får däcken att bli halare.
Det var flera som tyckte att dom fick lära på nytt men jag tyckte det var kanon.

Eftersom Coupen är så framtung undrar jag om man inte ska ta hård compoud i framdäcken och medium bakdäcken.

[per]

Tyckte oxå lite synd om RX8an i början..

(Även om hans klena wankel inte hängde med efter ett tag )

[pazzo]

den försvann..

[Freddan72]

RX-en hade lite bråttom i början. Du kan ju köra om honom igen när du fått upp värmen i däck och bromsar.

Utan egen bil hade jag förmånen att köra lite bantaxi med licenskursdeltagarna i en 156 v6.
Med gatdäck var greppet otroligt bra med nya asfalten. När solen började steka på ordentligt på eftermiddagen så blir den svarta asfalten väldigt varm och det får däcken att bli halare.
Det var flera som tyckte att dom fick lära på nytt men jag tyckte det var kanon.

Eftersom Coupen är så framtung undrar jag om man inte ska ta hård compoud i framdäcken och medium bakdäcken.

Jo visst hade man kunnat släppa förbi. Men då hade ju videon blivit så mycket sämre

Grejen är den att jag inte vill ha mer grepp bak, så K90 runt om tycker jag är bättre. En annan fördel är att man kan skifta fram och bak och få däcken att hålla längre.

[TurboB]

Jo, det är bra att kunna skifta runt däcken eftersom framdäcken slits mycket fortare med framhjulsdriften.
Jag fortsätter att tjata: Biffa upp bak-krängaren för att få runt bakvagnen i kurvorna.
Synd att min gula inte rullar så du kunde provköra och själv känna.

[Freddan72]

Jag tänkte köpa hårdare fjädrar till bakvagnen i stället för 24 mm krängare. Jag hoppas då kunna minska gungandet (som man kan se på filmen) och även motverka krängning. M.a.o. slå två flugor i en smäll
Det hade varit kul om du fått ordning på den gule. Då hade du, jag, Zetta och Per kunnat köra ihop. Såna "race" vi hade kunnat ha

[per]

Lyssna inte på Magnus - flytta batteriet istället nu!