Kamrem gick sönder. Vad kan ha gått sönder?

[Adaamski]

Hej!

Grannens Fiat Puntos (-98) kamrem gick av för någon månad sen och hon har nu skaffat en ny bil. Hon vill nu bli av med bilen och jag får den om det är värt att laga den. Min fråga: Vad förutom kamremmen kan ha gått sönder? Hörde något om att topplock och ventiler kan ha gått sönder?

Regnr: SYM508

Själv kan jag inget om motorer, så all hjälp mottages med öppna armar!

Mvh
Adam
Blivande FIAT-ägare?

[per]

Kolla först vilken modell/version det är.
Om det är en 1.1 eller 1.2 tror jag inte det är någon fara, någon annan får gärna bekräfta..?

[busta_rhyme]

Jag tror att en del av ventilerna kan vara krökta, då får man demontera toppen och kolla vilka som skadats och sedan byta ut dessa. Det kanske räcker?

[Chramon]

Ett kompressionsprov avslöjar nog om det hänt något allvarligt.

Får du bilen gratis kan det ju vara värt att lägga ut nån tusing på reparationen...

[epifant]

Jeg er sikker på at 1.2 8V-motoren tåler kamreimbrudd uten å ta skade, men er usikker på 16V-motoren. Ser ikke slik ut etter et veldig kjapt Google-søk dessverre. Det betyr ikke automatisk at DIN har tatt skade, men sannsynligheten er nok høy.

Per: 1.1 (1108) tåler også kamreimbrudd uten å ta skade ja, i likhet med endel andre FIRE-motorer. Skal se om jeg kan huske å grave frem en liste.

[rask]

Enligt Transportstyrelsens hemsida har bilen 44kW, dvs 60 hk. Ni som kan Punto kan säker räkna ut vilken motor det bör motsvara... Något?

[Jamo]

1,2 är det . Kasta dit en rem och åk .
En Punto är svår och ta död på

[Adaamski]

Tack för alla snabba svar! Låter som att det är värt att reparera den.

Jag och brorsan var och tittade på den idag och vi tog lite bilder och tittade lite på motorn. Ingen av oss kan dock speciellt mycket.

Det vi har sett är att det är en Fiat Punto 1,2 SX 60 8v. Men det där verkar ni ju redan ha listat ut.
Nu när vi vet vilken motor det är, vet ni om det är komplicerat att byta kamrem? Behöver man lyfta motorn eller nåt annat krångligt?

Mvh
Adam

[epifant]

8V-motoren skal være enkel å jobbe på, enten det gjelder bytte av kamreim eller toppakning. På 8V trenger man heller ikke kamlåseverktøy slik man gjør på 16V. Så det er ingenting å bekymre seg over. Sannsynligvis gjort på en time eller to om man aldri har gjort det før

[Adaamski]

Nu är bilen reparerad och i mina händer! Motorn hade som ni sagt inte tagit någon stryk.

Har en ny liten fråga till er, ingen allvarlig sådan dock.
Skickar med en liten bild. Vad fyller dosan mellan växelspaken och handbromsen för funktion? Nåt med att den är importerad att göra?

Bilden:
http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-...81_7900401.jpg

[tempra33]

Originally posted by Adaamski
Nu är bilen reparerad och i mina händer! Motorn hade som ni sagt inte tagit någon stryk.

Har en ny liten fråga till er, ingen allvarlig sådan dock.
Skickar med en liten bild. Vad fyller dosan mellan växelspaken och handbromsen för funktion? Nåt med att den är importerad att göra?

Bilden:
http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-...81_7900401.jpg

Måste vara solenoiden till lustgastuben!

...eller eftermonterad stolsvärme?

[per]

Rör inte! Det är katapultstolen.
Vet vem som haft bilen innan.

[Adaamski]

Originally posted by per
Rör inte! Det är katapultstolen.
Vet vem som haft bilen innan.

Aha, fan va najs.. Kopplat till passagerarstolen eller? Kan ju vara kanon när kärringen börjar tjata.