Byta diff klump

[ersson]

Hej!

Passar en diff från en 131 i bakaxeln på en 124 eller är det lättare att svetsa om fästpunkterna och flytta över skivbromsarna från 124 axeln? 131 axeln har 3,9/1 i utväxling mot 124:ans idag 4,1/1.

[per]

kolla på www.turbo124.com där finns det mkt erfarenhet som sagt.

[stooges]

...som tex denna.
http://www.turbo124.com/forum/viewto...t=differential

[ersson]

Tackar!

Jag kollar in länkarna.

//Per

[olavr]

Jeg er litt usikker, men jeg tror det er slik:
132 har samme skivebremser bak som 124 og 125
men selve 132 akslingen m. diffklump er ulik 124/125, bla a litt større kronhjul
131 hadde aldri skivebremser bak, men hvordan akslingen ser ut på de tidligste 131 kjenner jeg ikke til.
I 1978, fikk 132 en oppgradering med 2 lit motor. Da gikk man bort fra skivebremser bak, og 131 og 132 har etter dette samme bakaksel, ny type.
Videre: US Spider fra ca samme år, fikk også ny bakaksel, samme type som 131-132 i Europa, men beholdt skivebremsene.
Også 125 polski hadde en slik aksel m skivebremser.
Så til svar på ditt spørsmål.
Er din 124 (spider) nyere enn 1978, kan du bruke aksel fra en 131, men må endre innfestinger og evt flytte over skivebremser. på de seneste versjoner akselen er det heller ikke noen demonterbar diffklump som på pre-78 124 aksel
Håper det ble litt klarere?
En ting til: US-spider m automat, har 3.9 utveksling. Dette er den nyere type aksling

[ersson]

Tack, då har jag lite klarare för mig vilka problem jag kommer att få!

Jag har en -74 så det blir till att göra ett större ingrepp och flytta över fästena från den gamla axeln till den nya axeln. Axeln jag har fått tag på måste vara en 131/132 efter -78 med 3,9/1 utväxling med trumbromsar som jag måste bygga om till skivor.