Fiat Uno 45 S ie

[glgh]

Hej,det är första gången jag skriver här.
Jag undrar om någon vet något om ett mystiskt fel jag haft en tid.
Jag bytte vindrute-torkarmotor för ca. två år sedan.
Först gick den bra även med intervall,men sedan började den krångla märkligt nog på sommaren.
Vintertid funkar den perfekt,med intervall men nu igen när det har blivit varmare funkar den inte med intervall? När jag startar går den en gång på intervall sedan stopp.Spöken kanske!

En fråga till vad betyder S före ie?
ie vet jag vad det betyder.

Tack på förhand.

[alfaclasse]

Kan betyda Super kanske.

[glgh]

Originally posted by alfaclasse
Kan betyda Super kanske.

Kanske är någon fantasibokstav,tillverkarna har ju "dille" på det.
Tack för svaret

[per]

Helt rätt att S betyder Super från början av 80-talet. Innan dess var det Special, som betydde både mer utrustning och effekt.
Super betydde endast mer påkostad utrustning.

[glgh]

Originally posted by per
Helt rätt att S betyder Super från början av 80-talet. Innan dess var det Special, som betydde både mer utrustning och effekt.
Super betydde endast mer påkostad utrustning.

Super,ja det kanske är därför torkarna funkar på intervall,bara på vintern!Märkligt fel jag har sprejat alla kontakter som jag kommer åt med kontaktsprej.Men icke!
Tack för svaret på S.

[fritte]

låter som det är fel på något relä.
motorn är det ju inte fel på om den rör på sig.

kolet i relän och kontaktorer tar slut efter ett par år.
dom brukar börja låta innan kolet är slut.
när det sen är slut så funkar det inte och dom låter inte.

kolla hur elen går. följ kabeln så lär du se ett relä.
har du tur finns det att köpa för 40kr.
har du otur behöver du byta hela "spakenheten" om relät är "inbyggt"

är relät dåligt tror jag det kan bli överhettat om det är varmt.och det kan också vara så att det sitter någon transistor som är dålig som stryper strömmen för att det blir förvarmt.

tex när ett bättre/nyare slutsteg blir överhettat så stryper transistorn strömmen tills det är kallt igen och då drar den igång igen.

lycka till!

[Rolando]

Som Per skriver, så Super´n lite bättre utrustad.
T.ex. dörrfack i båda framdörrarna, handskfackslucka, lite trevligare klädsel osv.

Intervallrelät, sitter med största säkerhet i torkarmotorn.

[glgh]

Originally posted by fritte
låter som det är fel på något relä.
motorn är det ju inte fel på om den rör på sig.

kolet i relän och kontaktorer tar slut efter ett par år.
dom brukar börja låta innan kolet är slut.
när det sen är slut så funkar det inte och dom låter inte.

kolla hur elen går. följ kabeln så lär du se ett relä.
har du tur finns det att köpa för 40kr.
har du otur behöver du byta hela "spakenheten" om relät är "inbyggt"

är relät dåligt tror jag det kan bli överhettat om det är varmt.och det kan också vara så att det sitter någon transistor som är dålig som stryper strömmen för att det blir förvarmt.

tex när ett bättre/nyare slutsteg blir överhettat så stryper transistorn strömmen tills det är kallt igen och då drar den igång igen.

lycka till!

Tack för tipset.

[glgh]

Originally posted by Rolando
Som Per skriver, så Super´n lite bättre utrustad.
T.ex. dörrfack i båda framdörrarna, handskfackslucka, lite trevligare klädsel osv.

Intervallrelät, sitter med största säkerhet i torkarmotorn.

Ja det sitter på Torkarmotorn.Intervall Unit. Enligt Haynes Rep.Handbok. Även i Schemat ser man att det sitter ett Relä i Torkarmotorn det blir nog för varmt. Beträffande Dörrfack stämmer det,även Handskfackslucka har funnits tidigare,men den har nog plockats bort. Tänkte ev. byta reläet från den gamla torkarmotorn den var slut i lagren,men den passar inte.

Tack för hjälpen.
glgh.

[glgh]

[QUOTE]Originally posted by glgh
[B]Tack för tipsen till er båda glgh.