Insprutningsfel

[Åke]

Är det någon som har ett tips på vad detta kan vara för fel?

Vid gaspådrag mellan 2000 och 3000 varv tänds varningslampan för insprutning och motorn tvärdör, ungefär som om man hade slagit av tändningen. Varvräknaren faller omedelbart till 0. Avbrottet varar bara kort stund, långt under en sekund. Därefter dras motorn igång direkt (eftersom bilen ligger i växel). Varningslampan slockar någon sekund senare.


Felet inträffar bara med ljummen motor (70 grader och uppåt) och oftast bara i intervallet 2-3000 varv. Efter en längre stunds körning (så att motor och katalysator är ordentligt varma) minskar problemet och försvinner oftast helt.

Felminnet är avläst och det finns inga fel inlagrade, trots att felet inträffar ofta.

Bilen är en Barchetta 96'a, utan modifieringar.

[rask]

Re: Insprutningsfel

Originally posted by Åke
Är det någon som har ett tips på vad detta kan vara för fel?

Vid gaspådrag mellan 2000 och 3000 varv tänds varningslampan för insprutning och motorn tvärdör, ungefär som om man hade slagit av tändningen. Varvräknaren faller omedelbart till 0. Avbrottet varar bara kort stund, långt under en sekund. Därefter dras motorn igång direkt (eftersom bilen ligger i växel). Varningslampan slockar någon sekund senare.


Felet inträffar bara med ljummen motor (70 grader och uppåt) och oftast bara i intervallet 2-3000 varv. Efter en längre stunds körning (så att motor och katalysator är ordentligt varma) minskar problemet och försvinner oftast helt.

Felminnet är avläst och det finns inga fel inlagrade, trots att felet inträffar ofta.

Bilen är en Barchetta 96'a, utan modifieringar.

Hände en gång på vinter-Golfen efter att den varit på 12000mil service, fast utan att insprutningslampan tändes. Verkstaden hittade inget fel och det har inte dykt upp igen. Kollade runt en del och det närmaste jag hittade var att det kunde vara något fel på antingen bränslepump eller bränslefilter. Funderar dock någon av ovanstående skulle kunna orsaka att insprutningslampan tänds...

När byttes bränslefiltret senast?

[Åke]

Är osäker på om/när bränslefilter bytt. (ingår det i normal service?)

Motorstoppet är mycket abrupt + att det är beroende på temperaturen, så spontant känns det inte som ett bränsle-problem.

[per]

och den där struliga kamtidsvariatorn är bytt eller..? Tänkte på att det är varvtalsberoende.

[Åke]

Ja, kamtidsvariatorn är bytt, i samband med kamremsbyte för några år sedan.

Jag funderade också på om det kunde ha med den att göra, i och med att den också går in vid ca 2000 varv. Men skulle elektroniken verkligen signallera "insprutningsfel" i så fall?

[Ante]

Vevaxelgivare eller kablage till givaren skulle jag gissa på.