Tweet
Hej!
För någon dag sedan började turbon krångla (88a)
Problemet är att när bilen har gått upp lite i temp så börjar den tveka som bara f*n på gasen, Specielt efter att man har laddat på kommer detta,
Verkar som den häver i sig soppa efter ladd,
Det enda som kan få den att gå renare efter ladd är att pumpa på gasen så att man får upp den i varv, Trycker man stumt så kväver han sig själv.
Problemet kan liknas som vid choke på varm motor
Problemet är störst runt 2500v. Kan man pumpa upp den över 3500v så börjar den gå renare igen, Ibland får man koppla ur och pumpa upp varvet till över 3500v för att ens kunna ladda på igen.
Provat och byta motortemps givaren utan resultat, Annan tändspole är provad, likaså en annan box till tändningen.
Lurar på om Lmm är som den ska!
Några ideer om detta?
Mvh
För någon dag sedan började turbon krångla (88a)
Problemet är att när bilen har gått upp lite i temp så börjar den tveka som bara f*n på gasen, Specielt efter att man har laddat på kommer detta,
Verkar som den häver i sig soppa efter ladd,
Det enda som kan få den att gå renare efter ladd är att pumpa på gasen så att man får upp den i varv, Trycker man stumt så kväver han sig själv.
Problemet kan liknas som vid choke på varm motor
Problemet är störst runt 2500v. Kan man pumpa upp den över 3500v så börjar den gå renare igen, Ibland får man koppla ur och pumpa upp varvet till över 3500v för att ens kunna ladda på igen.
Provat och byta motortemps givaren utan resultat, Annan tändspole är provad, likaså en annan box till tändningen.
Lurar på om Lmm är som den ska!
Några ideer om detta?
Mvh
Comment