Växellåda Fiat Ritmo 75 CL -80

[alfamats]

Som ni kanske har sett i min byggtråd (rullande renovering)så börjar jag få ordning på bilen.Men jag har problem med oljud i växellådan .Så jag försöker få tag på en fräsch låda.Det är den lådan med stödlagring på den högra drivaxeln och med traditionellt veckade drivknutsdamaskerna.Kan det vara samma låda som Fiat 128???

Vet inte om lådan f.r.o.m -81 serie 1.2 funkar också.Men den ser helt annorlunda ut inne vid hubbarna och har helt annorlunda drivknutsdamasker,mer rundade.Men såg dock inte ut som de damasker från serie 2 som har packboxar och olja i damasken.

Det är kanske ngn som vet hur det ligger till med detta och kan bringa klarhet i vad jag ska leta efter för låda.Är ju bra om det finns flera alt.Skulle bli väldigt tacksam för jag är så sugen på att köra lite Ritmo innan vintern kommer. / mats

[captainmorgan]

Hejdu..

Det finns minst två olika varianter på dom tidiga bilarna och på de jag haft skiljer det på växelföringen. Det är den skillnad jag kommer ihåg.
På de bilar jag haft så har det varit mycket ljud från växellådan på allihop.
Ett tjutande ljud som verkar ha varit som BMW hade sagt.." det är inte ett fel utan en egenskap.."

[alfamats]

Tjena!
Såg att växelföringen var annorlunda på -87:an jag har .Har nog bommat det på de andra serie 1 ritmos jag har spanat in.Hade några tankar på att sätta dit en låda från serie 2 bilarna,men jag antar att det inte funkar rakt i 80:an,i så fall tror jag att man får plocka med drivaxlarna och ev naven(vet inte om det är samma splines i naven)

När vi pratar om egenskapen av ljud så är det ruggig skillnad på 80:an och 87:an.Visst låter 87:an ,men 80:an har en sån hög ton i tjutet så det kan inte vara nyttigt.Sen har jag ett rejält radiellt glapp i den vä hubben när jag rycker i den.

Funderar på att plocka isär lådan och inspektera.Men det vore gött med en extra låda ifall det skulle skita sig.

Kollade in Amsbergs (bilskroten) Ritmon som var en 82:a.Den hade inte samma inre hubbar som min.Den motorn och lådan var tingad när jag frågade.

Måste fråga också om det fanns 4vxl Ritmos? Hittade en låda på en skrot till en 80:a,Tyckte jag lät skumt.Kanske skrivfel,får ringa och förhöra dom hur lådan ser ut. / mats

/ Mats

[captainmorgan]

Har för mig att jag sett något om 4-växlat på en snikmodell i Tyskland. Har för mig att den hette 60 eller 65 istället för 75. Såldes aldrig i Sverige vad jag vet. Serie 2 fanns nog som 60 i Sverige.
Någon skrev här på forumet att Tipo 1400 har samma låda, åtminstone inkråmet ska vara samma så det kanske går att plocka ihop något den vägen. Kanske bara växelföringen som ändrats ? Kunde väl bara bli bättre...
Finns den silverfärgade kvar på den andra skroten?
Tyvärr inte jag som tingat motor&låda så det finns fler galningar.. härligt!!

[Chramon]

Detta handlar inte om Ritmo direkt men...
På min förra Uno hade jag läckande packboxar och missljud i lådan när jag köpte den. Jag rev ner lådan och bytte dåliga lager i den. Gick rätt bra. Lagrena i "gaveln" var vanliga SKF så de var rätt billiga. Lagrena för diffklumpen var däremot rätt dyra iom att de var speciella och måste beställas via Fiat.
Jag shimsade inte in diffklumpen efteråt utan uppskattade glappt & höll tummarna att drt skulle bli bra. Lådan blev iaf tyst och höll iaf ihop under de 13 år jag ägde bilen. End of story...

[captainmorgan]

Hade en Fiorino som lät som en stenkross från växellådan. Lagrena i gaveln ramlade ut i 4 delar när jag öppnade den..!
Tror inte problemet ligger där, tyvärr då dom var väldigt lätta att byta. Självdemonterande liksom..

[alfamats]

Tjena!
Gött med lite input! Tackar för det! Nu hade jag sån tur att det var rätt låda som fanns på en skrot inte allt för långt hemifrån.Jag smällde upp den igår.Det blev skillnad på ljudet i lådan.Nu försvann det värst ljudet iallafall,men lite kan jag höra även på den nya lådan,dessutom ett litet glapp i hubben på den med.Ska nog vara såDet skumma är att det var inte glappt innan jag satte upp lådan,blir ju inte klok på detta,men nu får det gå.Ska ta och plocka isär orginallådan så småning om.Har språkat lite med en kille på telefon så jag fick lite info.Det ljudet jag har stört mig mest på är ett lagerljud.Så jag får kolla över dessa och byta och smälla upp orginallådan ngn gång i framtiden. / Mats

[alfamats]

Capt morgan: Den silverfärgade ritmon finns kvar.Om det är lådan du ska ha så rekomenderade skrotnissen mig att inte ta den då bilen hade tjänstgjort på en golfklubb och antagligen dragit ngt stort aggregat framför sig,låter helt stölligt .Bilen hade ju dubbla dragkrokar framtill.Men du kan väl ringa och höra med honom så det inte var ngn vals han drog för att slippa demontera lådan Telnr får du i meddelandefunktionen.

Har du några yttre dörr-plåtpaneler för 3dr ritmo liggandes.Verkar vara käppkört att få tag i fräscha dörrar till 87:an. / mats

[greger]

Inte så knäppt som det låter.

väger väl 200 kg ,men kopplingen borde väl tagit mest stryk.
dom som kör är väl inte alltid så välutbildade i material-hantering dock.

[captainmorgan]

..hmm, när jag köpte min Ritmocabbe i Stockholm för några år sedan fick jag med en massa reservdelar. Allt fick inte plats så jag fick dumpa 4 rostfria dörrar till 3-dörrars Ritmo...suck!!!

Tyvärr har jag ingen sådan plåt men kan kolla med några som kan ha. Båda sidor?

[alfamats]

Re: Inte så knäppt som det låter.

Originally posted by greger
väger väl 200 kg ,men kopplingen borde väl tagit mest stryk.
dom som kör är väl inte alltid så välutbildade i material-hantering dock.

He-he! Ja jäklar du,vilka grejor det finns

[alfamats]

Originally posted by captainmorgan
..hmm, när jag köpte min Ritmocabbe i Stockholm för några år sedan fick jag med en massa reservdelar. Allt fick inte plats så jag fick dumpa 4 rostfria dörrar till 3-dörrars Ritmo...suck!!!

Tyvärr har jag ingen sådan plåt men kan kolla med några som kan ha. Båda sidor?

Det lät ju tråkigt med dörrarna,det är hårdvaluta idag,samma gäller bakluckorna.
Huvar har jag 2st om det är ngn som behöver.Kolla gärna upp plåtarna till dörrarna,det är till båda sidor jag behöver. / Mats

[Rolando]

Dyra dörrar

Som du skriver, dörrar till ritmo är svåra att få tag på, t.om. i Italien. Och dyra dessutom. Men 4-dörr är billigare ....

http://www.subito.it/accessori-auto/...e-34699115.htm

http://www.subito.it/accessori-auto/...va-9873739.htm

[pazzo]

http://www.italcar24.pl/pl/p/Drzwi-p...Fiat-Ritmo/553

En 100:ing i polen

[alfamats]

Re: Dyra dörrar

Originally posted by Rolando
Som du skriver, dörrar till ritmo är svåra att få tag på, t.om. i Italien. Och dyra dessutom. Men 4-dörr är billigare ....

http://www.subito.it/accessori-auto/...e-34699115.htm

http://www.subito.it/accessori-auto/...va-9873739.htm

Har du fastnat i Subitoträsket Roland? Det är ingen fara,det händer mig också mellanåt

Visst är dörrarna dyra,med det är allt i Italien när det gäller gammelbilar.Det man får för några hundringar här tar dom tusentals kronor för där nere.Men det är väl tillgång och efterfrågan som styr.

Nu kan det ev ha löst sig med dörrar iaf.Köpte på mig en 3 DR Ritmo 70cl -86 idag.har haft kontakt med en gubbe som hade en blocket annons ute i början av sommaren.Sparade annonsen och ringt/besökt han mellanåt.Först idag så blev bilen till salu för ett rimligt pris.Då var det bara att slå till.

Det börjar spåra ur nu med Ritmos,precis som med Betorna,Sudarna och 33 orna.men va fan! man lever bara en gång