Generatorrem

[strutt]

Är det farligt att montera en krokig ny drivrem?

Jag tänker att en krokig rem kommer rätas ut, men att det leder till sprickor. Har jag fel?

[per]

Krokig drivrem? Förklara gärna.
En kraftigt böjd/knäckt kamrem är kanske ingen hit, en generatorrem som legat i en åtta är nog ingen fara.

[strutt]

Originally posted by per
Krokig drivrem? Förklara gärna.

Först tänkte jag fraktskada. Sen såg jag att krokigheten är tillverkningsfel (dåligt skuren). Frågan är om det finns någon risk med att montera en rem i detta skick.

Ena sidan.


Andra sidan.


Profil.

[per]

Ok generatorrem. Men jag ser inget fel?

[strutt]

I mina ögon är remmen skuren på ett felaktigt sätt under tillverkningen. Den går inte få rak. En annan ledtråd är förstärkningstråden är delvis oblottad (bilderna visar det).

Bryr sig en bilmekaniker om det?

Som underhållstekniker har jag reklamerat remmar som inte uppfyller toleranserna.


Heter det inte drivrem? :P

[per]

Originally posted by strutt
I mina ögon är remmen skuren på ett felaktigt sätt under tillverkningen. Den går inte få rak. En annan ledtråd är förstärkningstråden är delvis oblottad (bilderna visar det).

Bryr sig en bilmekaniker om det?

Svar nej.
Den sträcks och blir rak & fin när den är spänd på plats.

Originally posted by strutt
Heter det inte drivrem? :P

Det är en drivrem bland flera, just denna är till generator (och vattenpump om jag inte minns fel?). Enda multiribbremmen som Punto (iaf utan AC) har tror jag. Sen har vi kamremmen som är kuggad. Dagens lektion över!

[Jim]

Jag hade också monterat den där remmen utan att blinka. Kan inte påminna mig om att jag någonsin fått en drivrem som varit 100%-igt rak, varesig multirib eller kilrem (osäker på benämningarna av remtyp dock).

[strutt]

Nu sitter den nya remmen på plats och fungerar bättre än den gamla slitna skadade. Tackar så mycket för feed-backen.

Remmen driver bara generatorn i 'snålpunton'.