Köpa Fiorino! vad ska man kolla på?

[alfamats]

Hittade en annons i en lokalblaska med texten till salu:"Fiatpickup med kåpa".Trodde det var en Fiat Strada först.Men jag kunde inte släppa tanken på om det var en Fiorino,så jag ringde och det visade sig vara en sån byggd på Uno.Vad ska man kolla innan köp,mer än rost och vxlåda??? / mats

[captainmorgan]

Den där "insprutningsförgasaren" kan ju krångla en del, har ingen lösning på det . Har för mig att den satt på någon VW Golf också.
Växellådan är inte en Unolåda.

[Rolando]

Det är mycket som inte är Uno på denna, men vid första anblicken ser den ju ut som en sådan. Det är en salig blandning av Fiatdelar på den.
Vi servade 2 st 91r när jag jobbade på bilverkstan. En hantverkare/rörböjare hade sådana, och de fick slita hårt. Men den han använde mest, fungerade bra, men om något gick sönder, så fick den stå ett tag, eftersom delar tog tid att skaffa fram delar. De han hade var brasilientillverkade, men fanns de inte polsktillverkade, eller var det den glasade? Körde den nån gång i samband med service, och den var hård/stötig när den var olastad. Det var bladfjädrar bak på hans bilar.

Sprutförgasaren ställde aldrig till några problem. Fick väldigt lite hjälp av återförsäljaren, Lyréns i Karlstad på den tiden.
Men delar fanns ju då. Men idag vet jag inte, bilen var ju ca 10 år då, och han hade köpt bägge nya. Men de är borta idag.

Skulle själv vilja ha en glasad med baksäte ....

[per]

Borde vara en Brassebyggd Uno den bygger på ja, den Unon hade samma sorts huv osv.
Väldigt märkliga 2a-sorteringar av Fiatmodeller där överlag! Bl.a en skum 125 som byggdes ända in på 80-talet. Som en Polski Fiat 125, fast med twincammotorn..

[alfamats]

Roligt med lite input har alltid vilja ha en Fiorino,helst den första modellen iofs,men denna modell skulle man nog kunna göra lite fräck.Stötighet har jag inget emot

Sprutförgasaren låter ju inte bra.Nu vet jag inte vilken årsmodell det var heller å det gjorde inte heller försäljarn.Vet att jag hjälpte några med Golfar och just dessa förgasare.Felen brukade inte vara så allvarliga då det oftast var ngn avskavd elkabel eller dåliga kabelskor på tomgångssolonoiden eller vad den kallas.Om jag inte är helt ute och cyklar och tänker på ngn tidigare Golfmodell DVS.

Brassebygd säger ni också.Det är inte många + på denna bilmodell Kommer ihåg Ford Escort LX som var byggda i Brasilien.Jisses vilka missfoster!! bara att hoppas på att den är polenbyggd.

Ja-ja ,jag åker och tittar på den till helgen när det är ljust,om den är kvar.Att jag frågade ang vxlådan var att jag sökte lite på forumet här och hittade en liten notis vxlkrångel.Och ngt om inre drivaxelknuten som inte var samma som till UNO

Roland: Den finns i lakene och skulle vara röd.Kanske det är en bil som gått i dina trakter. / mats

[Lars]

Den första Fiorinon var byggd på 127:an med ett fyrkantigt skåp på. Vill minnas att den också var byggd i brasilien. Såldes i Sverige ca 1980-1983. Fanns bl a i en broschyr med kändisar. After Dark hade sin garderob i en Fiorino.

(Fråga mig inte varför jag kommer ihåg sånt. Hur man räknar derivata har jag glömt bort, men det här kommer jag ihåg...) :-o

[Rolando]

Så här såg det ut framför närbutiken i Uddeholm i somras, 1 mil från mig.
Tyskar på besök med sin fina Fiorino.

[Rolando]

Denna husbil fångade jag med kameran ifjol i N:a Råda, alldeles där jag bor
Också ett tyskt ekipage.


Bilden nedan visar ett likadant ekipage, taget från nätet. Var ingen ovanlig syn på vägarna i Europa

[Rolando]

Denna Fiorino Panorama skulle jag har köpt i Polen för 8 år sedan, men dom j -- arna hade precis sålt den, när jag kom fram.
Var inte glad - jag hade ju åkt långt från Sverige
Den var väldigt fin, med fällbart baksäte.
Ingen vacker bil, men praktisk, och skulle passat mig perfekt för mina många udda transporter som jag hade då. Nu orkar jag bara tänka på de minnen som fortfarande finns kvar i huvudet ....

[alfamats]

[ATTACH=CONFIG]14124[/ATTACH]

Denna Fiorino Panorama skulle jag har köpt i Polen för 8 år sedan, men dom j -- arna hade precis sålt den, när jag kom fram.
Var inte glad - jag hade ju åkt långt från Sverige
Den var väldigt fin, med fällbart baksäte.
Ingen vacker bil, men praktisk, och skulle passat mig perfekt för mina många udda transporter som jag hade då. Nu orkar jag bara tänka på de minnen som fortfarande finns kvar i huvudet ....

Ja jäklar vilka olika varianter,dom är ju inte ngt vidare vackra direkt.Första typ 127 modellen är ju klart fräckare med sitt tuffa takräcke.Lite nostalgi är det för mig.På mitt första jobb (på Karlstad komun) hade vi flera Fiorino.Väldigt slitstarka var dom.För alla,precis alla försökte döda dom,varvade och körde skiten ur dom totalt.Det var fullgasväxlingar utan koppling osv.Men dom höll ihop.Sen mycket senare när jag träffade på dom gamla arbetskamraterna mååånga år senare så frågade jag faktiskt om bilarna.Dom höll men rosten tog dom till slut fick jag till svar.

- - - Updated - - -

En bild också!

[per]

Den kommer man ihåg! Rätt vanlig bland rikets småfirmor på 80-talet.

[Rolando]

Så här såg det när After Dark poserade framför sin Fiorino

[per]

"Fräck lack"