gjorde yttterligare felsökning igår, i mörker.. tog väck luftfilterkåpan, startade motorn för att se om det fanns några hoppande gnistor.. mätte upp tändspolarna (ohm) och de hade liknande värde bägge två.. hittade en schysst video på Y.T, en som mäter upp 2st nya och 2st gamla tändspolar.. inget fel där heller..
körde även en skruvmejsel mot insprutarna och lyssnade i toppen av mejseln (en variant på stretoskop), för att höra om dom stänger o öppnar och det tickade kontinuerligt på alla fyra..
körde även en skruvmejsel mot insprutarna och lyssnade i toppen av mejseln (en variant på stretoskop), för att höra om dom stänger o öppnar och det tickade kontinuerligt på alla fyra..
Comment