Announcement

Collapse
No announcement yet.

drivknutsdamask

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • drivknutsdamask

    Tjena grabbar.

    Tänkte höra med er hur svårt det är o byta drivknutsdamasken på en 20v turbo?



    har aldrig gjort det förut eftersom detta är första blien jag meckar med. Men efter alla mods på min så kan jag ju säga att jag har väl inte tummen mitt i handen. Man lär sig nytt alltid.


    Så nån som kan förklara lite och kanske säga vad man skall göra?
    före detta coupe trimmare
    pimpig cadilacc deville
    Sv1000s C-Ö

  • #2
    25 som tittat

    ingen som har nån tips?

    Är det yttre det handlar om.

    har nyss beställt damasken. Så blir kanske jobb imorn.

    Snackade med en fiat verkstad och dom tog 1200kr för jobbet och 300 för damasken.

    så då tänkte jag klarar han det 1.5 h så klarar jag väl det på 3h

    så lär man sig det oxå.


    tipps.

    var är våra mekaniker vänner ?

    Kan man ju byta belägg samtidigt
    före detta coupe trimmare
    pimpig cadilacc deville
    Sv1000s C-Ö

    Comment


    • #3
      har du kollat verkstadsmanualen?

      skulle gissa på att du ska lossa spindeln från fjäderbenet och bärarmen
      /Peter

      Comment


      • #4
        jaghar kollat upp vad som skall lossas osv nu

        får ordna det imorn. verkar itne vara så svårt bara lite tråkigt jobb.

        Jaja man får ju byta till ferodo belägg oxå så man får nått kul utav det hela
        före detta coupe trimmare
        pimpig cadilacc deville
        Sv1000s C-Ö

        Comment


        • #5
          Ska du göra det hemma på golvet så kanske du kommer att behöva dina 3 timmar. Annars så tar det ungefär 30 - 45 min att byta damasken. (om allt går väl)
          Fiat 500
          Fordson Super Dexta -64
          Kawasaki Z1A
          Kawasak GPz1100A2
          Suzuki Grand Vitara -11
          Suzuki T500R

          Comment


          • #6
            Czappa

            du skulle inte kunna dra en lite snabb how to?


            vad som skall lossas etc.

            förresten. vilken jävla hylsa kan man använda för den stora muttern som sitter i navet?

            har testat två olika 36r o båda tar i kanten.



            Sen såg jag ett fel till. Verkar som om jag kört utan krängningshämmare.

            Vad kostar den lilla kopplingen mellan krängningshämmaren och länkarmen? den som är som en spindelled (kasnke heter så där oxå)??
            dyr?
            före detta coupe trimmare
            pimpig cadilacc deville
            Sv1000s C-Ö

            Comment


            • #7
              Den kostar 122:- +moms.
              Vi har en särskild hylsa till drivaxelmuttern. Lossa styrleden och sedan spindelleden så att du kan dra ut navet ifrån drivaxeln. Klipp bort den gammla damasken och frigör sprinten till knuten och slutligen driv ut drivaxelknuten. Dit med den nya damasken och återmontera i omvänd ordning.
              Fiat 500
              Fordson Super Dexta -64
              Kawasaki Z1A
              Kawasak GPz1100A2
              Suzuki Grand Vitara -11
              Suzuki T500R

              Comment


              • #8
                hmm den special nyckeln hade kunnat rädda min dag

                men men skall göra ett försök att få av den med en hylsa som jag skall slipa till lite.


                Tack för hjälpen



                Idag kände jag för att skrota min bil när jag var som mest irriterad. Men men.. imorn är det klart och då kanske jag är på bättre humör


                tackar.

                czappa.

                MVH

                Mujo M
                före detta coupe trimmare
                pimpig cadilacc deville
                Sv1000s C-Ö

                Comment


                • #9
                  Haynes

                  Hej, köp en rep. handbok där står exakt hur man byter.
                  Old Fiats never die ..they just go faster

                  Comment


                  • #10
                    Haynes

                    Hej, köp en rep. handbok där står exakt hur man byter.
                    Old Fiats never die ..they just go faster

                    Comment


                    • #11
                      har inte letat direkt

                      men man har ju sett böckerna,men verkar inte finnas till coupe.
                      före detta coupe trimmare
                      pimpig cadilacc deville
                      Sv1000s C-Ö

                      Comment


                      • #12
                        inte sjutton ska man punga ut ca: 500:- på en bok för att byta ut en drivaxeldamask!
                        Fiat 500
                        Fordson Super Dexta -64
                        Kawasaki Z1A
                        Kawasak GPz1100A2
                        Suzuki Grand Vitara -11
                        Suzuki T500R

                        Comment

                        Working...
                        X