Bluddrande Tipo

[MaZ]

De värdena låter helt galna, Lambda 1 är 0.455V och det skall ligga runt det (svajar lite) när man kör lugnt, rigga så du kan läsa av när du kör.

[Johannes]

Idag har jag haft bilen hos Rosso och de kopplade in sin dator och fick fram att vattentempgivaren var kass. Stiften var också dåliga, det sitter tre olika sorters stift i den. Stift är ju inga problem, men tempgivaren ville de ha 500 kr för. Är det någon som har koll på om det är likadan tempgivare på 1,6:an? Eller kanske rentav alla insprutade Fiat?

[per]

Stiften var ju ingen överraskning, inte heller det där priset! Lät billigt tycker jag. :-)

[jeper]

skulle vara...

...på skroten isf

[per]

Borde vara samma på Croma (de nyare som inte har Boschsystem) och Tempra..

[Johannes]

Min lokale fiatmek gav tummen upp. Så imorron ska jag på skrotrunda. Vad tror ni om tändstift då? Är det lönt att satsa på Boch super 4 (om de heter så) med 4 elektroder eller något annat specialstift?

[per]

Bosch verkar inte vara nåt vidare, köp NGK!

[Johannes]

Tändstiften blev originale från Rosso och tempgivaren tog jag från en Croma på skroten. Dock var det en Boschgivare jag fick tag i, den ser nästan likadan ut och anslutningen var samma. Jag tyckte bilen gick lite bättre när jag satt i den "nya" givaren, men det kanske bara var inbillning. Sedan bytte jag stiften också, och det kändes också lite bättre, men det är fortfarande inte bra. Det ryker fortfarande svart och bilen rycker när man kör på halvgas eller t.ex. motorbromsat och ska kliva på gasen igen. Skit också!

[jeper]

är det inte fel...

...givare iaf då? bosch var ju ingen höjdare eller? det kan ju skilja på innehåll i såna därninga doningar fast fästen o dyl. är desamma?

[Johannes]

Ja, man vill ju helst undvika tysk skit under huven ;=)

[per]

Johannes, såna där prylar måste vara identiska med orginalet, en givare från Bosch hör till ett annat system och kan ge helt fel värden till din bil.
Det är aldrig säkert att en från en skrot är helt felfri o fräsch heller..
Byt! ;-)

[Johannes]

Usch, det svider i min tunna studentplånbok. Det är skillnad på 24 kr och 500 kr. Men om den inte funkar är det ju skit samma. Och om jag köper en ny så är det ju inte säkert att det blir riktigt ändå. Det kanske märks att jag är smålänning, men man vill ju komma så billigt undan som möjligt. När byttes Bochsystemet ut på Croma?

[per]

Aj jag minns den där studentekonomin...
Tror att allt byttes när motorn fick balansaxlar; runt -90 sådär. Hittar du t.ex. en Tempra 2.0 är det garanterat samma grejer.
Sök annars på www.bildelsbasen.se

[per]

Oftast finns ett nummer instansat på givaren, det är det som måste stämma! ;-)

[Johannes]

Jag har fått tag i tre givare nu från Skrotade Cromor. Tyvärr är alla av fabrikat Bosch men det intressanta är att alla visar lite olika. Jag har testat alla utom en nu och ska väl prova den också imorgon, men jag är skeptisk. Vad jag dock inte vet är om Boschgivaren ska ge samma värde som den andra(vet inte vilket märke) vid samma temp. Originalet har mycket större motstånd (=signalerar kallare motor = mer bränsle) än Boscharna rent generellt men om det beror på att den är sönder vet jag inte. Det lutar åt att jag får punga ut slantar för en ny givare. Jag ska köra "hem" till Småland imorgon så om det funkar och bensinförbrukningen blir mer normal så har jag nästan tjänat in till den nya givaren på den resan.