Announcement

Collapse
No announcement yet.

Trimtips Uno Turbo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Trimtips Uno Turbo

    Jag frågat min fiatmek lite grann vad det går att göra för "snabbtrim". Jag vill få ur mer ur den lille krabaten men ändå inte pressa den till gränsen så grejjerna går sönder. Det snabbaste och enklaste/säkraste tyckte han var att koppla ur wastegaten (stavning?). Detta skulle ge mig ytterliggare ca 50HK, bara att jag visste om att den laddar bara till 1.2. Har ni några bra tips? Finns det chip till uno? Jag vill som sagt inte pressa för hårt, utan att det kan hålla relativt säkert.

    En sänkningssats vill jag också. Till den andre unon sålde de lesjöfors på t ex autoexperten, men de verkar inte ha det till turbomodellen? Tips emottages tacksamt.
    Mvh Putte

    Fiat Uno Turbo I.E - Död, R.I.P
    http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=184

  • #2
    Hvis du alligevel skal skifte motor skal du bare lytte til din mekaniker, det lyder som om han virkelig ved hvad han snakker om - NOT :-(

    Kobler du wastegaten ud, kan du være helt sikker på, at du dræber enten motoren eller turboen ret hurtigt, eller begge dele!

    Du kan sætte et t-stykke på og regulere ladetrykket med den, men gå IKKE over 0,9-1,0 bar, for så kører du magert/lean = du brænder hul i et stempel eller andre lækre sager!
    /John Sahl
    http://www.autohenter.dk/newengine.htm

    Comment


    • #3
      Jo, det har jag hört. Inte ladda mer än 0.9-1.0 med orginalgrejjerna.

      Ingen annan som har några tips? Hänger dem flesta turboåkarna på zatzy eller lazzat?
      Mvh Putte

      Fiat Uno Turbo I.E - Död, R.I.P
      http://sfk.ibk.se/depa/index.php?sub=viewcar&car_no=184

      Comment

      Working...
      X