Punto GT, går så där?!?

[Czappa]

Den nya turbon på plats och ska för första gången provköra min nyinköpta bil. Bilen överladdar men inte riktigt som jag vill. Originalmätaren stiger endast ett par millimeter så jag uppskattar laddtrycket till endast 0,2 bar. Den kan även få för sig att sporadiskt rycka till när han börjar ladda. Nu till frågan, finns det något känt problem med denna typ av bil som kan härleda till mitt nämnda problem? Andra tips?

[Black_GT]

Det låter som om nåt e ordentligt fel. Först och främst vilken turbo har du monterat på. Om det är en sk ersättnings turbo dvs inte större eller mindre än original, så ska du ha ungefär samma ladd och effekt som med original turbon. Om det däremot är en större turbo eller mindre då ändras effekten och laddtrycket. Sen måste du först ta reda på exakt vad du laddar och det kan du inte förlita dig på mätaren i panelen eftersom den är inte noggrann. En extern laddtrycks mätare är nästan ett måste i en Punto GT, speciellt om man har med turbo och vacumslangar att göra med!

Om du nu har en större turbo, har du då också uppgraderat resten, typ spridare, bensin pump, chip(eprom) m.m? Bilen kan inte gå bra utan att man gör detta.

Om det nu är en ersättnings turbo så kolla dina vacumslangar och att allt e ordentligt monterat.

[Ante]

Läckage på någon slang kanske eftersom du varit där och meckat? Har för mig att grundtrycket ligger högre än så, runt ~0.4 Bar. Nått är galet. Kan vara bypassventilens membran som läcker också. Jag har förbrukat 3 st med samma symptom.

[Black_GT]

Okey. såg nu att det är en originalare du har monterat. Var den i bra skick? Får du mycket tjock rök ut genom avgasröret? Som sagt kolla dina slangar och ta reda på vad du laddar exakt.

[Czappa]

Den är brand new! Hmm.. bypassvenilen. Bör nog kolla den var den nu sitter.

[Ante]

Originally posted by Czappa
Den är brand new! Hmm.. bypassvenilen. Bör nog kolla den var den nu sitter.

Sitter på slangen som går till kompressorn. Strax innan turbon. Lättast att komma åt om du tar bort batteriet/batterihyllan. Prova att suga på slangen som går till ventilen. Är den ok så går det inte så att säga, läcker den så är det som ett sugrör :-)
När ventil gått sönder på min bil blev laddtrycket ~0.2 bar. Har även "sprängt" en turboslang med samma resultat.

[Czappa]

?? det sitter ingen venil på den slangen. Har du foto på den ventilen? Hur grov är slangen?

[Ante]

Originally posted by Czappa
?? det sitter ingen venil på den slangen. Har du foto på den ventilen? Hur grov är slangen?

Menar slangen som går från luftmassemätaren till inloppet på kompressorn. ~70mm i diameter.

[unograle]

Kan med nästan hundra % säkerhet säga att det e en tryckläcka.
Kolla alla slangbitar på trycksidan efter sprickor eller dåliga anslutningar.
Kan va ordentligt svårt att se med blåtta ögat så använd startgas och spraya alla skarvar och slangar.

läckande dumpventiler e ganska vanligt fenomen på alla turbobilar
så kolla även den.

Hittar du inte felet så har jag fler alternativ

[Czappa]

Originally posted by Ante
Menar slangen som går från luftmassemätaren till inloppet på kompressorn. ~70mm i diameter.

Okej, minns att det satt något till höger on den insugningsslangen. Få titta till det imorgon om jag orkar annars får det pausa till helgen.

[Czappa]

Nummer 8 på bifogad bild. Eller hur?

[Ante]

Stämmer bra.

[per]

dum fråga

Är den monterad åt rätt håll?

[novisen]

Tror inte att det spelar så stor roll om dumpen sitter åt ena eller andra hållet så länge vacuum-slangen som styr sitter som den skall och är hel. Har min åt "fel" håll, förvisso med 0.5bar-fjäder i och det är inga större problem, annat än att den tjuter om man släpper gasen från tryck ner till 0 i plenumet, men då snurrar ju turbon fortfarande och trycker upp kolven bakifrån.... Kan ju ha den åt fel håll och ingen vacuum-slang till den, då borde den öppna vid ungefär 0.2bar.

[Czappa]

Kunde inte låta bli att kolla. Faan, det var ju jag som hade slarvat. Glömde helt enkelt att ansluta vakumslangen till bypassventilen. Bilen går bra nu.
Men vad sjutton är det för en hårfön under batterihyllan?