Att lätta?

[Erajack]

Funderar om någon har tips om knep när det gäller att minska vikten på sin Coupe'?

[84jr0]

Re: Att lätta?

Originally posted by Erajack
Funderar om någon har tips om knep när det gäller att minska vikten på sin Coupe'?

Huven väger för mycket.

Sen har vissa flyttat batteriet bak men efter att ha fått lite siffror på papper tror jag inte skillnaden blir stor.

[Freddan72]

Re: Re: Att lätta?

Originally posted by 84jr0

Sen har vissa flyttat batteriet bak men efter att ha fått lite siffror på papper tror jag inte skillnaden blir stor.

Han vill veta hur man lättar bilen 84:an Inte fördela vikten (vilket man gör om man flyttar batteriet).

Enklaste sättet är att slänga ur all utrustning du har i bilen, baksäte, passagerarstol fram, reservhjul och verktyg, stereo, högtalare mm.
Kör med kvarts tank.
Så lite spolarvätska som möjligt i behållaren.
Alltid nyskiten innan du sätter dig i bilen.
Helst köra i bara boxer shorts.

Listan kan göras lång. Enbart din fantasi som sätter gränsen.

[per]

Som Freddan säger, batteriet ger mest viktförflyttning bakåt/nedåt (vilket faktiskt märks!), men när det gäller rejäl lättning är det väl de vanliga vägarna man får gå. Gjuta plastdörrar o luckor, bort med rostskydd o isolering.
Man kan börja rätt med att inte skaffa Coupe med taklucka, det ger många kilon på helt fel ställe (högst upp). Sen har det varit mycket snack om kolfiberhuv (på FCCUK) och det skulle verkligen ge några kilon..

[Erajack]

Originally posted by per
Som Freddan säger, batteriet ger mest viktförflyttning bakåt/nedåt (vilket faktiskt märks!), men när det gäller rejäl lättning är det väl de vanliga vägarna man får gå. Gjuta plastdörrar o luckor, bort med rostskydd o isolering.
Man kan börja rätt med att inte skaffa Coupe med taklucka, det ger många kilon på helt fel ställe (högst upp). Sen har det varit mycket snack om kolfiberhuv (på FCCUK) och det skulle verkligen ge några kilon..

Kolfiberhuv tycker jag låter mycket intressant! Är det någon som testat? Var får man tag på? Får man göra själv, kanske?

[per]

Den är inte gjord än, men hela Coupe-världen väntar..

[TurboNimitz]

Joho, e en på FCUK

http://i4.photobucket.com/albums/y14...rbonBonnet.jpg

dom va nära på ett gruppköp från företag som skulle göra en hu vpå 10-12kg om jag fattat de rätt. orginal väger 30 däromring.

[per]

Aah sant den har jag ju sett.. Var det inte nåt problem med den som inte var löst ännu? Har för mig det var nåt sånt.

[TurboNimitz]

Hur kan denna tråden ligga både i coupe o teknik???

iaf här e mitt svar

nä men engelsmännen trodde ju inte att den skulle klara deras besiktning men å andra sidan så åker ju många runt i jappsbilar med cooola fiber delar...huven tillhör krockskyddet i coupen och kanske kompromissar man en deformationszon genom att sätta dit kolfiber istället.

men klart coolt o lacka den i orginalfärg så de inte syns sedan skulle ju detaljen vid sidoblinkers, baklucka och dörrar kunna göras i kolfiber oxå

[per]

Kopierade tråden dit eftersom det handlar lika mycket om Coupe..

[TurboNimitz]

behålla den gamla oxå lr?

[per]

moderators OT...

Suck.. Ja av nån anledning postades det här, och lättning funkar ju typ likadant på alla Fiatar så...

[SteQve2]

Något nytt om kolfiberhuv? Det är ju en trevlig sak...och jag är intresserad.

Även otroligt intresserad av dörrar i fiber...om detta finns att tillgå?