drivknuts damask

[Black_GT]

Hej

Vet nån om damasken från nån annan puntoeller nån annan model passar min GT?
Köpte ett sådant delbart skit som inte passar alls. Jag måste ha det klart innan helgen nästa vecka och jag är rädd att jag inte hinner få det om jag beställer via verkstan. Så om det finns damasker där ute som även passar min bil så vill jag gärna veta det så fort som möjligt.

mvh
Marco

[Black_GT]

Dom hade grejer i lagret i Uppsala så grejerna borde vara här på onsdag. 2 original damasker kostar mindre än universaldamasken jag köpte.

[Henrik iv P]

Det är ju sjukt stökigt att byta damask...jag har lyckats laga damasker med cykelslangslagningskit. funkar ibland, annars får man byta.

Mvh

[Black_GT]

Det är den yttre damasken som jag ska byta...höger fram

Jag har gjort det förut men jag minns inte riktigt hur jag gjorde då...kan någon påminna mig kanske? Jag har ingen reparatiopnsbok heller.

Jag har beställt både den yttre och inre så att om man måste få av hela axeln ändå så bytar jag båda...men som sagt jag minns inte hur det var.


Alla damasker borde fan vara delbara.

[Ante]

För den yttre måste du lossa den stora muttern som sitteri navet. Den brukar sitta HÅRT. Sen kan du antingen lossa den inre knuten och ta ut hela drivaxeln, eller så lossar du kulleden på spindeln och drar ut axeln den vägen. Sedan får du lossa den yttre knuten. Har för mig att den behövdes knackas loss på Uno Turbon jag bytte på sist. Borde vbara lika på Punton. När knuten knackas loss förstörs en låsring som sitter inne i knuten, så den behöver du byta.

Edit: Verkar vara samma typ av ring på Punton. Heter 82281390 enl ePer.

Lycka till!

[Black_GT]

Tack Ante

[Mange t]

ang låsring !

Hej låsringen går att lossa på till drivaxeln med låsringstång! om det är lika som på uno turbon då vrider man runt drivaxeln och vinklar på knuten och torkar bort det mesta av fettet så brukar man se en liten öppning vid splainsen (tror jag det stavas ) :-)
dit med tången och bryt isär då behöver man inte banka så mycket så brukar jag göra iaf ///m

[Freddan_BA]

i de damasksatser jag köpt brukar denna ring följa med ny i vilket fall, vet inte hur fiat gör, men borde vara samma system

[Black_GT]

Ja jag tror med att det går att ta av låsringen utan att förstöra den. Hittade även en gammal drivaxel som jag kan ta delar av om det skulle behövas.