inre drivaxeldamask=packbox?

[jeper]

Pandan har börjat dräggla vxllådsolja sen jag fyllde på sådan förra veckan. Efter varje längre tur är det en liten pöl under den inre drivaxeldamasken.

1)Är detta farligt?
2)Ska det vara olja i damasken? Läste i en tråd att uno45 har denna gentibla lösning
3)Om det inte ska vara olja i damasken, utan FETT. va fan gör jag då?
4)jag köpte en ny drivaxeldamask på ica. och den ser inte klok ut. ska det vara så?
(bilder kommer)

[jeper]

ok det var inte ica, utan mekonomen. jag skrev fel. förlåt.
Men den ser fortf helt olik den som sitter på plats nu.
kameran vill inte ladda upp bilderna. den vill hellre låsa hela datorn. Den kan man kanske förstå

[raverfredde]

det är bara o byta damasken och i med nytt fett det blir så när de blir gammalt rinner som olja

[jeper]

Originally posted by Ante
På min gamla Panda med FIRE -motor tätade den inre damasken på förarsidan direkt mot växellådan. Det sitter en tätning mot drivaxeln och damasken sitter fast i lådan så att säga. Går damasken sönder läcker det växellådsolja.

Fast du kanske har den nya Pandan?

Nej nej. Det är den gamla. en 1000 Fire från 93.

Precis som du beskriver sitter damasken fast i lådan. den ser hel ut, men oljan kommer från innerkanten. under det inre "spännbandet" som håller fast damasken i lådan. kan vara en spricka där man inte ser.

[jeper]

tack! intressant info! Pandan skulle säker börja läcka mer efter att jag bytt.

Det var multin jag skulle meka med i sommar :P

Låter det nog vara om det inte blir värre.