If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Originally posted by per Sant, brukade vara riktigt muggigt där..
ja där var det riktigt murket! var ingen direkt "el central" mest massa sladdar som man drigt förbi bara.. hitta en grov plis kabel som inte gick till nått!? kom från batteriet men sen så sluta den..
Originally posted by Jens Mäter du något i felsökningen? Annars så är det bara attt mäta bakåt från rellät..
Ja jag har mätt litegrann... vet att jag har ström in i tänspolen när jag har nyckeln vriden i första läget 12v sen 10 v när jag matar på starten! men det blir ingen gnista av det hela.. och på pumpen har jag inge ström alls... Och reläet slår till när jag vrider på tändningen så jag har ström dit iaf! men får ingen ström till varken spridare eller bränslepump
Originally posted by buttrus Ja jag har mätt litegrann... vet att jag har ström in i tänspolen när jag har nyckeln vriden i första läget 12v sen 10 v när jag matar på starten! men det blir ingen gnista av det hela.. och på pumpen har jag inge ström alls... Och reläet slår till när jag vrider på tändningen så jag har ström dit iaf! men får ingen ström till varken spridare eller bränslepump
relät har ju flera funktioner..går pumpen om du öppnar relät och trycker in den..? För pumpen gick med strömmatning va?
Följ upp alla sladdar till relät att det finns ström fram till den.
Originally posted by Jens relät har ju flera funktioner..går pumpen om du öppnar relät och trycker in den..? För pumpen gick med strömmatning va?
Följ upp alla sladdar till relät att det finns ström fram till den.
sitter det en pump i tanken också? Den vanliga pumpen (sitter på höger sida vid bakhjulet) går att tvångsmata om man kopplar på ström från ett annat batteri.. då går pumpen men dessvärre öppnas inte spridarna så bilen startar inte iallafall..Sen har jag ju ingen gnista heller, alla kablar till reläet är vita svårt att veta vilken som är till vad..men kablarna från pumpen går alltså direkt till reläet? reläet klickar till när jag vrider på tändningen men jag har ingen ström till pumpen iallafall.. Vad ska jag trycka in? det som ser ut som en lite brytar spetts i reläet, det som gör att jag får kontakt!?
Originally posted by Jens exakt, slut relät med fingret.. man får dra av plastkåpan på den först..
okej kan ju vara värt att prova! du tänker på att om det skulle vara så att det inte vart ordentlig kontakt där.. Jaa men jo det är ju mycket möjligt ska prova det när jag kommer hem. är i sthlm idag och imorgon.
Vill tacka för all hjälp jag fått med min fiat uno! hittade felet idag! efter nästan 1 års slit så hängde det på 3 saker brott inne i bränslerelä,brott på kabel mellan batteri och relä och slutligen brott på + kabeln till bränsle pump.. å hur allt detta kunde säcka ihop av ett simpelt motorstopp vet jag inte...men nu går den igen iaf!
Comment