Fiat Coupe 20V Turbo Insprutningslampa

[Kimmen]

Kollade termostaten idag, men inget fel på den heller... och inte på kabeln till Tempgivaren heller, och Temp givaren är bytt.... Vad kan orsaka att fläkten startar och att bilen går som den går??

Om lambdan är kass borde väl inte fläkten starta?

jordningsfel?

[rask]

Originally posted by Kimmen
Kollade termostaten idag, men inget fel på den heller... och inte på kabeln till Tempgivaren heller, och Temp givaren är bytt.... Vad kan orsaka att fläkten startar och att bilen går som den går??

Om lambdan är kass borde väl inte fläkten starta?

jordningsfel?

Vad har du för arbetstemp? 80-90 grader?

[Kimmen]

Har inte haft igång bilen på ett tag så länge så att den hunnit bli 80-90 grader... eftersom den går så illa... men iaf tidigare har den nått ca 90 grader..

[Kimmen]

Testade med en annan spjällpotentiometer idag.. Där var inte heller felet.. suck...

Av alla felkoder är det bara givaren för insugsluft och lambdan som inte är bytta.

[Kimmen]

Kollade och putsade jordningspunkterna idag.. Inga framsteg..

Hur f-n kan den gå så dåligt?! Knappt så den orkade in i garaget.. Startar den inte på första, så e du kört.. Går såå fett...

[per]

Ser alla stiften likadana ut när du tar ur dem? Så att alla tändspolar funkar/har samma resistens.

[Kimmen]

Jodå alla stift är våta... eller rättare sagt genomdränkta... och det luktar och stänker bensin ur avgasröret..

[Kimmen]

Går bilen i Limp mode om Lambdan är kass? Och skulle den kunna få så mycket bränsle på tomgång om det vore fel på lambdan?

[per]

Vet ej om det blir Limp-Home men det kan man ju tänka sig.

Funderar på den lilla slangen till bränsletrycksregulatorn (vid spjällhuset), den är hel o så? (och ev vakuumslang till laddmätare tät?)

Inte för att jag tror det skulle göra så extrem skillnad men ändå..

[TurboB]

Det är inte så att kamremmen kuggat över på en eller båda kammarna? Om den nu går så dåligt, får mycket bensin som inte förbränns, och alla motorstyrningsdetaljer är hela?