Spännrullen eller..? Rassel rassel...!

[84jr0]

Då är vi tillbaka på det som jag skrev om tidigare. Mekaniker vill pressa priset för att kunden ska nappa och då tycker denne att vissa utbytesdelar "ser bra ut" och behöver inte bytas = billigare för kunden. En kund som är ovetande om konsekvenser får ras året efter. Tråkigt!

Plant, har motorn klarat sig eller vet man inte det innan kamremmen är på plats?

[Freddan72]

16vt motorns kamrem verkar dock vara en smula skör efter att man läst detta:

http://www.deltaparts.co.uk/index.asp?itemID=223

Vi lär ju aldrig få veta om det är kamrem eller balansaxelrem som gått av först. Min gissning är kamremmen.

Hoppas bara toppen har klarat sig plant

[pazzo]

Lite ot. men de har huvar till coupe på halva vikten 13kg. fiber å 9kg. carbon, billigast huv 4kkr

[plant]

...

...behövs byta kamrem för att sedan höra komptest och kolla att allt är ok.
Smådrygt att det verkar svårt att hitta spännare till balansaxelrem..!

Vad vore livet utan problem med QP:en?

[per]

Kollat med Steve på Alternative Autos?

[plant]

...

Originally posted by per
Kollat med Steve på Alternative Autos?

...nej men tack för tipset!

[Freddan72]

Originally posted by pazzo
Lite ot. men de har huvar till coupe på halva vikten 13kg. fiber å 9kg. carbon billigast 4kkr

Du var nog lite trött när du skrev det där. Glasfiber är billigast

EDIT: Kollade Auto DS. Han tar €777 för en glasfiberhuv

[pazzo]

Glömde ett komma

[tempra33]

Re: ...

Originally posted by plant
...behövs byta kamrem för att sedan höra komptest och kolla att allt är ok.

Fel.

S.k. leak down test visar läckage omedelbart.

[plant]

Re: Re: ...

Originally posted by tempra33
Fel.

S.k. leak down test visar läckage omedelbart.

....aaaahhh...!
Får kolla upp det imorrn, tack för påminnelsen!

[plant]

...

...då var man och skulle plocka ut bilen från reparation idag då.
17k+ skulle kalaset gå på efter kamremsbyte, byte av balansaxelremmens löphjul samt diverse fix.
dock upplystes jag om att höger styrled var askass och behövdes bytas, likaså multiremmen som börjat spricka... kände att de gärna kunde ha informerat mig om detta kiiite innan jag åkte dit idag så jag hade kunnat hämta ut en färdig bil... det skall iaf fixas nu samt 4-hjulsinställning.

Nu till det tråkiga...!
Motorn verkar ha klarat sig men jag blev informerad om att nån ventil kan ha tagit skada... Tydligen hörs ett klart tickande ljud om man står vid motorn och detta verkar ju vara nån jag ändå får lov att fixa till slut. Lyfta toppen mao...! :/
Komptestet var väl ändå ok enligt meken. 10, 10, 9,5 och 8 om jag inte hörde fel så kompression verkar hon ändå ha trots taskig ventil...!? :/

Ja , ja...! Oturen förföljer mig..

[pazzo]

Trist att de inte har förmåga att lösa problem smidigt, ringa t.ex.

[per]

Jag tror inte du behöver lyfta toppen om den GÅR och kompet är ok! Tickandet kan vara mkt annat, som insprutarna eller vadsomhelst för ett icke-Fiatöra.. Tycker du som är van att det tickar mer än vanligt?

[plant]

...

Originally posted by per
Jag tror inte du behöver lyfta toppen om den GÅR och kompet är ok! Tickandet kan vara mkt annat, som insprutarna eller vadsomhelst för ett icke-Fiatöra.. Tycker du det tickar mer än vanligt som som är van?

Har inte fått möjligheten att själv lyssna än. Jag lät henne stå kvar hos meken idag så han kan fixa resterande reparationer. Troligtvis få jag henne på torsdag lr fredag..

[plant]

...

Oooooch där rök semestern...!

Bifogad bild på kvitto från reparation.

Återstår att byta drviknutsdamasker, spindelled samt åtgärda rostskadan...!

Bara att slänga på sig jobbhandskarna och arbeta extra..!