Förra sommaren började min 20VT -98 att klicka som om en lyftare inte hängde med.
Ställde undan kärran för att fixa detta i vintern som var. Pga av andra projekt blev det ett vårjobb istället.
Pillade ur alla lyftarna och gjorde rent dem (ett handledsmördande jobb då man måste slå isär dem) ,hittade faktisk två st. som hade kärvat ihop.
Då jag skulle sätta ihop allt igen såg jag att en kamnock på avgaskammen var nedsliten 1,5 mm! Där har vi knackkällan trodde jag!
I med ny kam och ny lyftare och ihop med allt.
Startade med lite kul körning i sikte idag men precis samma knackande igen...
Har hört att den klassiska sprickan i grenröret yttrar sig som ett ventilsknacksliknande ljud.Kan det verkligen gå att lura sig på det?
Några ideer?
Ställde undan kärran för att fixa detta i vintern som var. Pga av andra projekt blev det ett vårjobb istället.
Pillade ur alla lyftarna och gjorde rent dem (ett handledsmördande jobb då man måste slå isär dem) ,hittade faktisk två st. som hade kärvat ihop.
Då jag skulle sätta ihop allt igen såg jag att en kamnock på avgaskammen var nedsliten 1,5 mm! Där har vi knackkällan trodde jag!
I med ny kam och ny lyftare och ihop med allt.
Startade med lite kul körning i sikte idag men precis samma knackande igen...
Har hört att den klassiska sprickan i grenröret yttrar sig som ett ventilsknacksliknande ljud.Kan det verkligen gå att lura sig på det?
Några ideer?
Comment