Announcement

Collapse
No announcement yet.

tändstift.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by Jens
    Jag kör på b9egv på unon.. Man märker mest skillnad när bilen spikar på för varma stift.. Med kalla stift bränns inte stiften rena förrän vid arbetstemp, kan sura sig vid kallstart och liknande..
    Jens: Oki både för och nackdelar med kallare stift alltså. Mindre risk för spikningar när stiften är varma men samtigt risk att motorn surar ner sig vid kallstarter... hmm kan man inte få ett stift som är bra på båda sakerna? ;-)
    På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
    http://www.garaget.org/?car=63213

    Comment


    • #17
      Var in på autoexperten och beställde NGK bkur7et idag så får vi se hur de funkar... ;-) 350 pix för 5 stycken och snabb leverans jag får dem redan på måndag.
      På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
      http://www.garaget.org/?car=63213

      Comment


      • #18
        Då har jag fått mina NGK bkur7et tändsstift på plats och det blev kanon! Har haft bekymmer med "bluddrig"/ojämn gång på maxgas på 3-5 vxl men det var som bortblåsta nu! Bara kört 4-5 mil än med de nya stiften men verkar funka fiiint. Kanske för andra som kör med trim att tänka på när det är dags att byta tändstift.
        På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
        http://www.garaget.org/?car=63213

        Comment


        • #19
          Intressant!
          Får nog köpa såna nästa gång. Har inte nån bluddrig gång nu men det kan ju inte vara fel..
          Argenta 120ie -85
          Alfa 75 3.0V6 -90
          BMW Z4M Coupe -06
          BMW 118dM -10
          Coupe 20VT -98 RIP
          125 Special -72 RIP

          Comment


          • #20
            Tänkte åka förbi Autoexperten o beställa NGK bkur7et nu med. Eller borde jag inte det då jag har 16vt?
            Ska jag kanske köra på NGK B8EGV som Knuda gör istället?
            Last edited by Hilding; 26 August 2004, 09:08.
            Föredetta Coupé ägare -
            http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

            Comment


            • #21
              Tror det. Eller som de kör på i Lancia Delta-forumet.
              Argenta 120ie -85
              Alfa 75 3.0V6 -90
              BMW Z4M Coupe -06
              BMW 118dM -10
              Coupe 20VT -98 RIP
              125 Special -72 RIP

              Comment


              • #22
                Originally posted by per
                Tror det. Eller som de kör på i Lancia Delta-forumet.
                Ok.
                Menar du att delta-folket också kör på NGK B8EGV? lost
                Föredetta Coupé ägare -
                http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

                Comment


                • #23
                  Well det är ju samma motor så jag bara antar att de har en del kunskap i ämnet som är användbar..
                  Argenta 120ie -85
                  Alfa 75 3.0V6 -90
                  BMW Z4M Coupe -06
                  BMW 118dM -10
                  Coupe 20VT -98 RIP
                  125 Special -72 RIP

                  Comment


                  • #24
                    Yepp

                    NGK B8EGV brukar rekommenderas till alla trimmade Deltor. Borde funka lika bra i trimmade Coupéer...
                    Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II -94 Blu Lord

                    Comment


                    • #25
                      Perfekt!

                      Beställt nu, får dem imorgon!
                      Föredetta Coupé ägare -
                      http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

                      Comment


                      • #26
                        Fick mina NGK B8EGV-stift igår, kostade 690:- men med lite företagsrabatt vart det 495:-.

                        Hade tidigare problem då bilen ståt under natten att den var precis på gränsen till att dö när man startade den, detta problem är borta nu samt att den känns jämnare i gången (kanske tom att kraften kommer jämnare)...kanske bara inbillning med det senaste men inget negativt iaf

                        Så NGK B8EGV rekomenderas till chippad 16vT!
                        Föredetta Coupé ägare -
                        http://coupe.sketfull.com + http://www.danielhilding.se

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by Hilding
                          Fick mina NGK B8EGV-stift igår, kostade 690:- men med lite företagsrabatt vart det 495:-.

                          Hade tidigare problem då bilen ståt under natten att den var precis på gränsen till att dö när man startade den, detta problem är borta nu samt att den känns jämnare i gången (kanske tom att kraften kommer jämnare)...kanske bara inbillning med det senaste men inget negativt iaf

                          Så NGK B8EGV rekomenderas till chippad 16vT!
                          Jepp håller med upplever också att bilen går jämnare med de kallare stiften och jag hade som sagt problem med ojämn gång vid högre farter förut men detta är borta i och med de nya stiften. Har du trim så byt till vassare tändstift är en bra idé helt enkelt. :-)
                          På sommaren rattas det åter en härlig liten Fiat! :-) Barchettan den lilla oranga pärlan:
                          http://www.garaget.org/?car=63213

                          Comment

                          Working...
                          X