Montering av Dump

[allan]

Får hem en Forge DV006 återcirkulerande dump denna vecka..

Undrar om det är någon som har en monteringsanvisning???

Kan man ställa in dumpen på något sätt eller är det bara att montera den,sen är det klart..

[Blinkblink]

hej inte svårt att montera skall monsteras precis på samma sätt som den gammla.

Glöm inte att köpa nya klämmor bara.

[Jim]

Den är inte justerbar som sådan, men det går att byta fjäder i den.

[allan]

okok..

men det är inte svårt då!!

[allan]

fick hem min forge dump idag..och monterade den utan några större problem..

blev mycket nöjd...mycket nice ljud å kände även att turbon kom lite fortare vid växling efter bytet..

MVH/allan

[Blinkblink]

nice nice älskar det där sugande ljudet o sen det tillkommande pyssshhhhh

[TurboNimitz]

Härligt att de löste sig =)

[allan]

ja.. det ljudet är den bästa som finns

en andelning till att man bara vill gasa mer.hehe

[allan]

idag när jag provkörde bilen efter byttet till forge dumpen kändes det som om den riktiga turbo kicken som med orginal dumpen kom vid ca 4000 är borta..

vad kan det vara då eller det ska vara så...kändes bara som att bilen gick sämre på nåt sätt

[viksson]

Turbokick vid 4000 låter mer som en 16vt tycker jag.
Är du säker på varvtalet?
Borde inte ha att göra med byte av dumpen.
Ingen slang som lossnat eller så?

[TurboNimitz]

Låter som en EBV som spökar...

[TurboB]

Originally posted by TurboNimitz
Låter som en EBV som spökar...

Om EBV är kass kan man köpa Audis taktventil som bara kostar 650 kr istället för Fiatdelen som kostar 1975 kr. Delarna är ekvivalenta och jag snodde Audiventilen från min Nira-sprut när jag fixade min Coupe. Kolla noga att det verkligen är Pierburgventilen(EBV) som är trasig och hör av dig om hur den ska kopplas in.
Jag har lagt in en beskrivningen från manualen på EBV:n i tråden "lite bilder på min coupe" under Modell forums > Fiat Coupe >

[TurboNimitz]

Ersätt den me en mekanisk strypventil som ger turbotryck från början och stryper vid ett visst turbotryck. bara låna om inte annat

[allan]

runt 3000-4000 varv tyckte jag att man fick en rejäl turbo kick innan men nu efter bytet till forge dumpem känns det som om turbon inte går in på samma sätt..
Känns mer som en bil utan turbo nu.

funderar på att byta till org dump igen och kolla om den går som innan då..

[Freddan72]

Kolla denna guide om du gjort rätt.

How to install a re-circulating dump valve