Hästkrafter på däcken?

[allan]

låter kanske dumt men om man mappar bilen kan man göra det me ett chip på då eller?

Om jag t,ex har novitec + 30hk och större dump,filter, avgas å intercoller.....och mappar bilen med det går den ännu bättre då än om jag bara har det som det är??

Hur mycket kostar det att mappa en bilen??

mvh

[84jr0]

Originally posted by allan
låter kanske dumt men om man mappar bilen kan man göra det me ett chip på då eller?

Om jag t,ex har novitec + 30hk och större dump,filter, avgas å intercoller.....och mappar bilen med det går den ännu bättre då än om jag bara har det som det är??

Hur mycket kostar det att mappa en bilen??

mvh

Mappning kostar ~10 000kr +/- några tusenlappar. Vet inte hur mycket orginalboxen klarar av men en fullt programerbar box kostar runt 10 000kr den oxå.

Chip är billigaste alternativet dock inte bästa.

[allan]

ok då förstår jag..

Är kanske inte lönt heller om man inte bytter turbo och spridare.

Är det någon som kan uppskatta ett pris på vad det kan kosta att påta i en större turbo och spridare + mappning då + om det skulle vara något annat som måste byttas för att det ska lira ihop..???

Kan man inte köra sin bil i en bromsbänk bara för att kolla hur många HK man har alltid intresant att veta?? vad kan det kosta??

mvh/allan

[viksson]

Bromsbänk kan kosta ca 1000:-

[Ary]

Vet att vissa gymnasieskolor som har fordonsutbildningar kan gå med på att bänka bilar mot en symbolisksumma om du inte är sugen på att lägga ner 1000kr..

[allan]

ok..låter fint

[viksson]

Saxat från Nordicuhr.

Nordic/Rototest VPA effektmätare

Priser

Ett effekttest med en dynamisk och en statisk körning: 1150:- sek
Det som ingår:

* Övervakning av olje/motortemp, laddtryck och avgastemp.

* Lättöverskådlig resultatinformtion på fotopapper.

---------------------------------------------------------------------------------
En heldag i Rototestutrustningen: 6250:- sek

Det som ingår:

* Övervakning av alla värden som önskas.

* 8h tillgång till testpersonal och utrustning.

* Lättöverskådlig resultatinformation på fotopapper.

[viksson]

Bild.

[viksson]

En till.

[per]

Originally posted by 84jr0
Chip är billigaste alternativet dock inte bästa.

Beror på, om man inte vill ha mer än ca 250-260hk är ett välutprovat och färdigmappat chip det bästa alternativet..

[Jim]

Originally posted by 84jr0
Mappning kostar ~10 000kr +/- några tusenlappar. Vet inte hur mycket orginalboxen klarar av men en fullt programerbar box kostar runt 10 000kr den oxå.

Chip är billigaste alternativet dock inte bästa.

Till de där 10k för själva systemet får man oftast lägga till en del för installation, ev. en/flera ny sensorer samt mappning. Om man inte pillar själv förstås, då kommer man ifrån en del av kostnaden.
Sen tycker jag det verkar OTROLIGT dyrt med 10k för ett individuellt mappat chip, finns de här nere som gör det för runt 3-4k DKK.

För 20V motorn är ju antalet fungerande eftermarknadssystem lite mer begränsat än till 16V motorn, men det finns ändå alternativ. Britterna verkar favorisera Motec, men även DTA och Nira har grejer som funkar med 5 cyl. Vill man bygga själv så finns VEMS vilket också kan hantera motorn.
För 16V motorerna är utbudet nästan obegränsat antar jag, från ett billigt (men inte nödvändigtvis dåligt) Megasquirt till dyrare färdiga lösningar. tror OMEX har en plug'n'play variant bl.a.