Ramsne?

[ParkPre]

Ajajaj! Fyfan va trist. Jäkla skönt att ni klarade Er! Men klart du ska ha en ny Coupé vad det lider Bara för att man ramlar med cykeln en gång ska man inte sluta cykla Ta det lugnt nu över vintern och kör nått annat än italienskt så kommer du tillbaka innan våren är här

Krya på er!

//PP

[Fadi]

Alltså, nu måste jag gripa in känner jag...

Just denna väg e ju livsfarlig med coupen...
Ni kan se att det ser ut som en "S" kurva, alltså det e ingen rak väg och sen en kurva. det börjar med en kurva o slutar med en kurva i motsats riktning, och där träder lastväxel reaktionen in, och det räcker med 70 till 90km om det råder vissa yttre omständigheter så som , däck, väder, gas släpp, broms osv för att det ska släppa...

I en kurva e coupen stabil, men jag passar mig noga vid snabbare och längre höger vänste kurvor.

Än en gång jag e glad att det gick bra för er...

[olavr]

Synd at en fin bil er ødelagt. Men hvis noen tenker å fikse denne skaden, har jeg en venstreside til en -97 coupe å selge. send pm den som er interessert

[Freddan72]

Tråkigt det här . Fast det känns bra att du och din flickvän gick därifrån utan större problem.
Hoppas att du efter ett tag vill ha en Coupé igen

Ha de bra!

[Mikael W]

Originally posted by Fadi
det börjar med en kurva o slutar med en kurva i motsats riktning, och där träder lastväxel reaktionen in

Kan du förklara dig närmare. Körde nämligen idag in med lite hög fart i en S-kurva inför ett vägarbete och kände att QPn "kastade" lite mycket om än kontrollerat. Vad är orsaken och hur kan man göra det mjukare utan att köra långsammare?

[Fadi]

Som jag skrev, så spelar även däck, väder , skick osv in i bilden, men att den e lätt i baken kan vi inte gå ifrån...

Vad det beror på e främst e att bakre hjulupphängningen inte e av den avanserade typen...
I direkt jämförelse mot alfa gtv som har en lite mer avansserad upphängning så drar alfa ifrån när det gäller vägegenskaper..

coupen har längslänkar med skruvfjädrar (, medans exempelvis alfan och dem flesta nya bilar med bättre kaliber har multilänk med tvärlänkar....

[per]

Originally posted by Fadi
I direkt jämförelse mot alfa gtv som har en lite mer avansserad upphängning så drar alfa ifrån när det gäller vägegenskaper..

Detta gäller dock bilar i originalskick.. Det GÅR att få väldigt neutrala/överstyrda banegenskaper på Coupen, vet vi nu. Och det är ju trevligt.

[Mikael W]

OK, förstår den tekniska principen. Men ni som är vana att köra hårt och på bana: hur parerar ni detta i S-kurvor - jämn gas i skiftet höger-vänster, dra på lite eller motorbromsa? Eller bara köra långsammare än i enkelkurvor?

[Chorus]

Jag kör alltid på likadana däck runt om, och försöker ha dom bästa bak.

Även om man har noname-däck i fram, och bra märkesdäck i fram, så har säkerligen noname-däcken bättre fäste är märkesdäcken under något förhållande. Och som det sagts tidigare, det är inte alls kul när det släpper i bak för att man har bättre fäste i fram, det är nästan omöjligt att reda ut det innan det är för sent.

[84jr0]

Om vägförhållanden är idealisk så gör för hög fart att man snurrar runt med coupen. Svårt att säga hur man ska ta s-kurvan man får testa lite med olika fart.

Rekomenderar alla att åka ut en sväng på bana med sin bil för där lär man känna gränserna under kontrollerade former.

Gasar man när man svänger så understyr man, bromsa ner, lägg i rätt växel och ta kurvan sen, gasa ut ur kurvan.

Bromsar man i kurvan kan man också snurra runt.

Bara att åka ut och testa lite.

[Fadi]

Visst går det att trimma väghållningen, det gör det på alla bilar..

Min erfanhet av "S" kurva, e att ha rätt fart, att släppa gasen eller bromsa e FÖRBJUDET, det e det som se till att baken kommer, rätt fart i båda kurvorna o full gas mot utgången...

O att ha rätt fart vid ingången av kurvan e det svåraste inom racig (tycker jag) alltså veta vilken absoluta max fart bilen klarar ikurvan o tillämpa det.. inte komma för sakta o gasa i kurvan, elle för fort o försöka reda ut situationen.... det gäller att känna bilen, o tyvärr så beter sig bilen oftast lite olika från gång till gång (detta gäller max fart) o det beror på hur plant vägen e , däcken tempratur osv...

Men det e min kör stil, finns säkert några andra...

[per]

ok

Lät på dig lite som att Coupen är som den är och att det inte går att göra nåt åt det, var bara det jag protesterade mot.

[Erajack]

Re: Ramsne?

Originally posted by Aloha
Något säger mig att min bil har gått o blivit ramsne.....
Tror ni att det går o laga?

Skämt åsido, så här gick det igår när jag o tjejen var på väg till mantorp. På en smal sketen skogsväg fick jag bakhjulssläpp i en svag böj. Bakhjulen släppte helt och helt utan förvarning, på bredställ åkte vi av vägen och träffade ett träd. Troligtvis så var det underkylt just där på vägen. Vi kunde ta oss ur bilen själva och efter ett besök på sjukhuset så konstaterades det att vi inte kommer att få några bestående skador (tack sidobalk).

Någon som har förslag på vad jag ska göra nu? Kanske någon på forumet som har en donatorbil över? *blink blink*

Är tacksam om bilden stannar på detta forum och inte sprids vidare.

EDIT: Kan tillägga att det där ihopknöglade som ligger bredvid bilen är resterna av min dörr.. Den satt kvar i trädet.

Har du fått några tips på vad att göra? Hoppas verkligen att du inte överger coupé tankarna! Går det eller är det för dyrt att fixa?

[Aloha]

Re: Re: Ramsne?

Originally posted by Erajack
Har du fått några tips på vad att göra? Hoppas verkligen att du inte överger coupé tankarna! Går det eller är det för dyrt att fixa?

Jaa, helst skulle jag vilja ha en ny likadan. Men portofinoblå coupér är ju som bekant svårt att få tag i. Alternativet är väl att ta upp en plus ifrån Tyskland. Eller att hitta en lämplig donator med rasad motor för rimliga pengar och stoppa min motor i den. Tror tyvärr inte att min bil går att laga. Har inte tittat på den sen jag satte in den i garaget och lagade den bränsleledning som läckte. Men jag tror att ramen har antagit en bananform, och jag är inte så sugen på att rikta o fixa. Risken är att det inte blir bra plus att det är en jäkla massa jobb o pengar som rinner iväg.

Jag har ingen brådska med att hitta en ny bil. Har jag klarat mig utan den tidigare så gör jag nog det ett tag framöver också. Med det pissiga vädret som vi har så gör det ännu mindre. Men jag är ganska säker på att det blir en ny coupé även om jag är liiite sugen på Supra också.

[TurboB]

Hitta en vanlig sug-coupe, dom går numera att hitta för 25-30. Sätt in motor mm och skicka den till Polen för hellackering i din favoritfärg.