Vad för turbo?

[Paulie]

Vet någon vad det är för turbo som sitter på Lancia 2.0T motorn? Har läst lite och fått reda på att turbon ska vara större på lancia motorerna eller större avgasturbin kanske?

[Paulie]

Hittade

Så här står det: Lancia Integrale Evo II turbochargers are similar to 16vt (they are both tb0367) but the compressor wheel is bigger (trim 60). This unit is good to about 280bhp. This should fit without any major mods. If you find an Evo II t3, get the exhaust elbow if possible. It's a lot bigger!

[Freddan72]

Re: Hittade

Originally posted by Paulie
Så här står det: Lancia Integrale Evo II turbochargers are similar to 16vt (they are both tb0367) but the compressor wheel is bigger (trim 60). This unit is good to about 280bhp. This should fit without any major mods. If you find an Evo II t3, get the exhaust elbow if possible. It's a lot bigger!

Var hittade du texten?

[Paulie]

Re: Re: Hittade

Originally posted by Freddan72
Var hittade du texten?

www.fccuk.nånting :P Här: http://www.fccuk.org/forum/ubbthread...051#Post154051

[Freddan72]

Det kan mycket väl vara så att det stämmer. Enligt Saint är det kompressorhjulet som är större. Kolla för säkerhets skull med en turbofirma, t.ex GIK.
Sen är ju frågan hur lätt är det att få tag i en turbo från en Lancia Integrale Evo II Det kanske är billigare/bättre att köpa en likadan som Fuel?

[per]

Sen är det skillnad på Delta -97 och Delta Integrale.. Två helt olika bilar.
Motorn från -97 lär nog vara rätt identisk med Coupe 16VT skulle jag tro.

[Linus]

Motrorerna på de gammla integralerna är i princip likadana dom också. Men som sagts ovan blir det nog inte helt enkelt att hitta ett begagnat aggregat från en så kallad evo II och att köpa ett nytt verkar ju dumt eftersom du antagligen kan få något mycket bättre för dom pengarna.

[Paulie]

Originally posted by Linus
Motrorerna på de gammla integralerna är i princip likadana dom också. Men som sagts ovan blir det nog inte helt enkelt att hitta ett begagnat aggregat från en så kallad evo II och att köpa ett nytt verkar ju dumt eftersom du antagligen kan få något mycket bättre för dom pengarna.

Mm sant, nej jag undrade bara vad för turbo jag hade i min, eftersom min laddar 0.9, org fiat-turbo laddar 0.7 som max. Kan nog vara så att jag har delta turbon i min. För vad jag vet så är inte min chippad och jag har ingen pysventil ('')

[per]

Tror nog Coupe 16VT laddar runt 0.9 original oxå?
Svårt att få 190hk annars..?

[Paulie]

Originally posted by per
Tror nog Coupe 16VT laddar runt 0.9 original oxå?

Mycket möjligt, tyckte jag lästa någonstans att org. laddtryck är som max 0.7 eller 0.8 och overboost på 1.02, kanske har fel :P

[Freddan72]

Max laddtryck på 16vt är 1.05 Bar.

[Linus]

Och även om du hade en annan turbo vilken som helst så skulle den inte ladda mer för det. Det begränsas elektroniskt.

[Paulie]

Originally posted by Linus
Och även om du hade en annan turbo vilken som helst så skulle den inte ladda mer för det. Det begränsas elektroniskt.

Mjoo sant, Förresten vad för turbo-fläns passar coupén? T3 eller?

[Linus]

Originally posted by Paulie
Mjoo sant, Förresten vad för turbo-fläns passar coupén? T3 eller?

Helt rätt

[Fuel]

Finns en del företag som du kan lämna in din orginalturbo till och få en trim60 eller super60 kompressor.
GIK
SLTURBO
etc..

Alternativet är att importera ny turbo från USA, typ GT28RS etc.

Edit:
Vad jag vet finns det turbo's till lancia integrale i 2 utföranden.. en med samma avgashus som vi har (0.48) och trim 60
Samt en annan turbo med större avgashus.