Sjunkande oljetryck vid kraftiga högersvängar

[Freddan72]

Jag missade att säga att min har inte haft problem med oljetryck i varken höger eller vänstersvängar.
Jag tror det är dags att riva tråget Almir och kolla om något fattas.

[TobbeC]

Originally posted by Freddan72
Jag missade att säga att min har inte haft problem med oljetryck i varken höger eller vänstersvängar.
Jag tror det är dags att riva tråget Almir och kolla om något fattas.

Det slog mig precis. Det kanske finns olika versioner på tråg?

[84jr0]

Nu är det bekräftat, 20vt ska inte lida av sjunkande oljetryck. Det är samma tråg på alla 20vt och det finns skvallpskydd som går att montera bort.

Tydligen är det jobbigt att montera dit tråget med skvallpskyddet så vissa mekaniker gör fuskjobb och plockar av den.

Har nytt olja i motorn synd att plocka ner tråget nu för att kolla men ska absolut göra det när det är dags för oljebyte. En lat mekaniker verkar har varit på min bil helt enkelt.

[84jr0]

Någon som kan säga så här på rak arm hur svårt det är att plocka av tråget? Hur mycket måste man demontera eller är det bara att skruva av tråget och ta ner den?

[TurboB]

Det går inte att lirka ut tråget eftersom oljepumpen går ända ner i botten. Tror inte 20vt skiljer sig myckte från 16vt. Framröret sitter i vägen och måste ner, tyvärr.

[Kung]

Det sura är att sätta dit sumpen igen. Oljesilen och sumpen måste sättas dit samtidigt om man inte tar bort mellanaxeln har jag för mig. Inte roligt att balansera allting med packningsilikon runt tätningsytorna och försöka skruva på oljesilen

[84jr0]

Låter som vinterprojekt för mig

[Chorus]

84jr0> Jag har haft samma problem på min bil. Jag kör nu för tiden med lite för mycket olja (c:a 0.5l), och det verkar ha löst problemet helt

[Freddan72]

Almir tänk på att gör du inget åt det så kan lagrerna ta skada om de får för lite olja. Givetvis fixar du detta nu
Vi ska ju till Kinnekulle och där finns en riktigt "nasty" höger, som kommer skicka oljan all världens väg om du inte fixat skvalpskyddet

[84jr0]

Originally posted by Chorus
84jr0> Jag har haft samma problem på min bil. Jag kör nu för tiden med lite för mycket olja (c:a 0.5l), och det verkar ha löst problemet helt

Plockade du ner tråget på din och kollade? Jag tänker testa men lite extra olja bara för att se om det blir skillnad men för mycket olja är inte bra.

Tråget ska nog ner på min i vinter, kanske tidigare.

[Chorus]

Jag har inte plockat ner och kollat, nej.

En halvliter över max är säkerligen ingen fara

[novisen]

Originally posted by Chorus
Jag har inte plockat ner och kollat, nej.

En halvliter över max är säkerligen ingen fara

Borde ju vara samma sak där, har du för mycket tappar du väl oljetrycket också.

[per]

Novisen.. Håll dig från tangentbordet!
Nej risken m mkt olja är väl bara att vevaxeln vispar lite luftbubblor i oljan (som jag minns det?) + att motorn trycker ur sig olja.

[novisen]

Originally posted by per
Novisen.. Håll dig från tangentbordet!
Nej risken m mkt olja är väl bara att vevaxeln vispar lite luftbubblor i oljan (som jag minns det?) + att motorn trycker ur sig olja.

Bara jag som fick för mig att ett av de stora problemen med vispad olja var att man tappar bärigheten i alla lager när oljepumpen suger i sig den och det borde innebära att man dessutom tappar tryck, luft i hydrauliska system (eller trycksatta oljeprylar om du så vill) brukar väl få problem med just trycket då? Fel som vanligt, men du måste ändå hålla med om att jag förmodligen har det absolut mest träffande nicket här på forumet? Och jag lovar att försöka hålla mig undan tangenterna i fortsättningen

[per]

Äh jag menade bara att det inte riktigt är samma sak med för mkt som för lite olja. Förlåt om jag var taskig..