DV006 eller en DV26a?

[Ary]

Behöver svar ASAP.
Lutar mest åt Forgen men om nån har invändningar så låt mig veta så fort som möjligt!

[Freddan72]

Bailey DV26 är ju en öppen dumpventil och 20vt vill helst ha en återcirkulerande, vilket DV006 är, så jag hade valt den

RaceItaly Jonas har DV006.
http://www.raceitaly.se/product.asp?product=174&sub=197

[Ary]

Originally posted by Freddan72
Bailey DV26 är ju en öppen dumpventil och 20vt vill helst ha en återcirkulerande, vilket DV006 är, så jag hade valt den

RaceItaly Jonas har DV006.
http://www.raceitaly.se/product.asp?product=174&sub=197

Toppen Freddan!
En DV006 ska inhandlas ASAP.
Hur distinkt är ljudet på en DV006?
Har försökt kolla på Youtube men har inte riktigt hittat nåt..

[per]

Beror på vilket luftfilter/filterbox du har! Med öppet filter typ Apexi låter det mer, med original filterbox slipper du nästan allt ljud..

[Ary]

Originally posted by per
Beror på vilket luftfilter/filterbox du har! Med öppet filter typ Apexi låter det mer, med original filterbox slipper du nästan allt ljud..

Jo förstås, kör ju med ett Apexi filter.
Blir det nåt "chatter" ljud eller bara som en pisksnärts liknande ljud?

[Freddan72]

Helt klart ett snärtigt, gött pysljud
Jag kör med rakt insugsrör + Apexi och tror faktiskt att det låter än mer med detta än original S-slang och Apexi.

[Ary]

Originally posted by Freddan72
Helt klart ett snärtigt, gött pysljud
Jag kör med rakt insugsrör + Apexi och tror faktiskt att det låter än mer med detta än original S-slang och Apexi.

Härligt att höra
Nu vet jag att jag inte behöver oroa mig för nåt :P
Måste dock erkänna att min gamla original dump med spräckt membran gav ett härligt tjattrande ljud även om det (på långsikt) skadar turbon..
Har inte kört Coupén på snart ett år, nånting säger mig att jag kommer att bli nykär!!
Freddan om du orkar spela in ljudet från dumpen nån gång framöver så skulle jag uppskatta det väldigt mkt (inget krav :P).

[RayZor_187]

Originally posted by Ary
Toppen Freddan!
En DV006 ska inhandlas ASAP.
Hur distinkt är ljudet på en DV006?
Har försökt kolla på Youtube men har inte riktigt hittat nåt..

Monterade min FMDV006'a igår.
Inhandlades på den alldeles eminenta onlinebutiken www.raceitaly.se

Den är riktigt bra! Dumpar mycket snabbt och distinkt. En fröjd för laddtryck och öron.

[Ary]

Originally posted by RayZor_187
Monterade min FMDV006'a igår.
Inhandlades på den alldeles eminenta onlinebutiken www.raceitaly.se

Den är riktigt bra! Dumpar mycket snabbt och distinkt. En fröjd för laddtryck och öron.

Härligt att höra, du tror inte du skulle kunna dela med dig lite av det ljudet?

[RayZor_187]

Originally posted by Ary
Härligt att höra, du tror inte du skulle kunna dela med dig lite av det ljudet?

Skall kolla om jag kan få till nåt med mobben...

[Ary]

Följdfråga,
Vilken färg på Springen ska man ha?
Bilen kommer ju bl.a rulla med ett Gtec i, blir den blåa för hård?
Ni som har DV26a, vilken färg har ni på eran?
Kommer verkligen itne på det svenska namnet men hoppas att ni förstår vad jag menar!

[Freddan72]

Fjäder kanske
När jag köpte min DV006 så fick jag inte välja fjäder så kan tyvärr inte hjälpa dig.

[viksson]

Fjäder.

DV006.
Det blir inte en bättre funktion med hårdare fjäder.
Snarare tvärtom. Att dumpen inte öppnar lika snabbt.
Vid våra låga laddtryck (läs 1-1,2 bar) så blir DV006 originalfjäder bra. Den är redan hårdare än fjädern i Fiats originaldump.

[per]

Men den öppnar väldigt lätt/fort ändå (bra alltså).

[viksson]

Originally posted by per
Men den öppnar väldigt lätt/fort ändå (bra alltså).

Ja Per, det var ju det jag skrev.
Man behöver alltså inte byta till en hårdare fjäder.
Man vinner inget utan förlorar funktion.

Man har med öppet gasspjäll samma tryck på båda sidor om kolven/membranet så man behöver alltså inte en fjäder som ska hålla emot hela laddtrycket för att hålla stängt.
Och vid stängt gasspjäll har man övertryck på ena sidan och vakum på den andra och dumpen öppnar.

Om nu denna förklaring hjälper som förklaring till varför hårdare fjäder inte behövs vid våra låga laddtryck.

Lycka till med dumpen nu.