Fiat 124 sc -73

[stooges]

För ett tag sen monterade jag in ett tidtagarur i bilen (se länk), men det var ju inte av "rätta märket" så det har gnagt lite i mitt huvud. Men nu är ordningen återställd
Dessutom verkar uret vara trimmat av grabbarna i Spinal Tap, uret går nämnligen inte till 60 utan till 100, så nu skall det bli åka av till våren

http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...&pagenumber=10

[greger]

javascript:smilie('')

[QUOTE]Originally posted by stooges
[B]Tyvärr nästan bara skrot.

Detta är alltså vad som händer när en katt "kört" i massvis med år/mil och inser att den inte klarade uppkörningen?

[toto]

Originally posted by stooges
För ett tag sen monterade jag in ett tidtagarur i bilen (se länk), men det var ju inte av "rätta märket" så det har gnagt lite i mitt huvud. Men nu är ordningen återställd
Dessutom verkar uret vara trimmat av grabbarna i Spinal Tap, uret går nämnligen inte till 60 utan till 100, så nu skall det bli åka av till våren

http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...&pagenumber=10

Riktigt läckert! Det kanske är ett "metriskt ur", alla andra ur har alltså Miles/hour-skala

[stooges]

Re: javascript:smilie('')

[QUOTE]Originally posted by greger
[B]

Originally posted by stooges
Tyvärr nästan bara skrot.

Detta är alltså vad som händer när en katt "kört" i massvis med år/mil och inser att den inte klarade uppkörningen?

Exakt, katterna som gjorde skrot av de första stolarna såldes som sibirisk tigerpälsmössa på Hötorget för några år sen

[stooges]

Originally posted by toto
Riktigt läckert! Det kanske är ett "metriskt ur", alla andra ur har alltså Miles/hour-skala

Å fan, då är alltså min trimmad till m/sek. Gäller att skaffa sig både hängslen och livrem, här lär det gå undan hör jag.

Vem behöver en massa chips och pysventiler när man kan montera in en analog grunka från mitten av förra seklet och vips så går bilen "som ett skott"

[Nislan]

Originally posted by stooges
För ett tag sen monterade jag in ett tidtagarur i bilen (se länk), men det var ju inte av "rätta märket" så det har gnagt lite i mitt huvud. Men nu är ordningen återställd
Dessutom verkar uret vara trimmat av grabbarna i Spinal Tap, uret går nämnligen inte till 60 utan till 100, så nu skall det bli åka av till våren

http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...&pagenumber=10

Snyggt!

Hur har du fäst själva uret mot aluminiumbiten?

Jag har ett gammalt Omega stoppur som jag tänkte montera över täckplattan där radion ska sitta. Den är lite skadad på ett ställe så jag tänkte stoppuret kunde ta upp den platsen istället! :-)

[stooges]

Originally posted by Nislan
Snyggt!

Hur har du fäst själva uret mot aluminiumbiten?

Jag har ett gammalt Omega stoppur som jag tänkte montera över täckplattan där radion ska sitta. Den är lite skadad på ett ställe så jag tänkte stoppuret kunde ta upp den platsen istället! :-)

Om du tittar på den översta bilden på denna sida (se länk) så ser du 3 st skruvar:
http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...&pagenumber=10

Den första tanken var att klockan skulle hänga i den översta skruven i den runda saken (kringlan) som sitter på kronan (där man brukar ha ett snöre för att ha uret runt halsen). Den ide´n var dock inte så bra eftersom uret ville hamna på golvet vid snabb kurvtagning. Så det räcker med den övre skruven dvs de undre två skruvarna fyller just nu inte någon funktion förrutom viss stöd och garanterat skrammelfri. Om du behöver de nedre skruvarna med så är dessa i princip som den övre skruven, förutom att du måste ha en till mutter på framsida som skapar ett typ 7 mm avstånd där du kan lägga dit en gummibussning (se nedre bild 2).




Så mitt modifieringstips för att få fast ditt ur är detta:

Det du behöver är:

En skruv, en muttrar, en normal bricka, en bricka med nedsänkning för skruv (går förmodligen med en vanlig bricka med, men är snyggare med nedsänkt bricka), en borr, en rundfil och ett skruvstäd

1 Borra en hål där uret skall hänga i samma dimension som skruven.

2 Ta skruven och fila med rundfilen nära skruvens skalle ett spår i det spåret skall urets kringla hänga. Spåret kan vara ungefär lika djupt som halva diametern av diametern på skruven.

3. Nu den 1:a kritiska punkten: Pillra bort kringlan från uret, gick på båda mina ur men jag kan ju inte svära att det går på ditt Omega ur, men troligen.

4. Den andra kritiska punkten. Sätt kringlan i skruvstädet och böj det 90 grader. Böj kringlan så att du senare både kan hänga upp kringlan i skruven samt få igång uret när uret väl är ditskruvat dessutom vill du att uret skall hänga rakt ner och hårt mot baksidan vid montage även när skruven är hårt iskruvad (kronan är förmodligen högst upp på din klocka dvs den kommer att vara precis framför skruven efter montering).

5. Sätt tillbaka kringlan på uret.

6. Sätt dit den fina brickan på skruven.

7. Framsidan: Sätt dit skruv + den fina brickan i hålet.

8. Baksidan: Sätt dit den vanliga brickan + muttern lite löst på skruven.

9. Häng dit uret i spåret på skruven dvs spåret skall vara uppåt, den fina brickan skall vara framför klockan eftersom brickan skall låsa fast uret.

10. Skruva dit muttern på baksidan hårt utan att rubba skruven eftersom du vill ha spåret uppåt.

11 Kaffe


Alternativet är kanske att göra något liknande (se länk, bilderna är även klickbar för att se bättre). Är dock kanske svårt att få till de exakta måtten mellan skruvarna så att uret inte ramlar ur Det ev. problemet har inte jag men min nuvarande konstruktion.


http://www.pembrokeshireclassicinves...article_id=215

[stooges]

Övre skruv

[stooges]

En av de två nedre skruvarna

[stooges]

Ett litet youtubeklipp på bilen som jag och en kompis filmade i höstas

http://www.youtube.com/watch?v=v52bI...Ob859EY_6E67Pm

[per]

Haha! Det där på slutet går nog att polera bort med lite rubbing.
Snyggt! Arty!

[stooges]

Originally posted by per
Haha! Det där på slutet går nog att polera bort med lite rubbing.
Snyggt! Arty!

Ja, man måste ju ha lite pyssel under vintern med

[greger]

Tufft!

Jag gissar att någon hade kul ända till slutet.

[Ante]

Cool film, och bil.... :-) men du får sluta "short shifta" och varva ur lite mera nästa gång ;-)

[per]

Haha tänkte samma sak. Eller kör du in motorn fortfarande..?