Fiat Coupe 20VT Plus - 99 Silvergrå

[84jr0]

Kan ta en bild på min så får du se hur jag gjorde.

Bra att kompressionen är okej. Dina värden ligger väldigt nära 150 psi (som JBT skrev till mig att man skulle ligga på).

Jag undrar var Almir hittade sina siffror?



Länk till tråd: http://sfk.ibk.se/forum/showthread.p...mpression-20vt

Nu är det bara att fortsätta sökandet efter orsaken till geggan i insugsröret.

Verkstadsmanualen så klart



Det går att dra slangen och elsladden till mätaren mellan instrumentpanelen och plasten till A-stolpen, så hade jag monterat på min och behövde inte skära i hållaren. Det underlättar om man lossar på plasten i a-stoplen och drar ut den en bit.

[Freddan72]

Lustigkurre!

Almir det du refererar till är ju kompressionsförhållandet. Finns ju ingen enhet då!!

Kolla på bilden så ser du vad det är........jisses asså, en sån gubbe

[84jr0]

Almir det du refererar till är ju kompressionsförhållandet. Finns ju ingen enhet då!!

Kolla på bilden så ser du vad det är........jisses asså, en sån gubbe

Jag ställer mig i skamhörnan för att jag inte läser

EDIT: Kollade upp detta bara för att jag hade så fel och det viktigaste är att det är jämna värden på alla cylindrar och det optimala är 10-13 bar enligt FCCUK

[Fredriksda]

Kan ta en bild på min montering av hållaren, så får du se hur jag gjorde.

Nu är det bara att fortsätta sökandet efter orsaken till geggan i insugsröret.

Gärna det! Nu är det ju försent att ändra på min, men hade vart kul o se!

Ja, kan behöva hjälp sen Förstod inte riktigt hur den slangen ner till insuget före turbon kan släppa ner olja? Kollade på verkstadsbilden du länkade, utan att bli mycket klokare.

[Freddan72]

Bilder på min hållare:

http://sfk.ibk.se/forum/showthread.php?9942-It%B4s-time-for-TURBO-Mitsubishi-19T&p=106558&viewfull=1#post106558

Sladd och slang ligger på insidan av hållaren.

[Fredriksda]

Ja definitivt snyggare! Men jag fattar inte hur du fick upp slangen där? Kapade du instrumentbrädan något? Annars så fanns det ju inte plats utan att platta till slangen..

Nybesiktad idag U.A. men vad skulle kunna ha hänt på 150mil egentligen.

Och avställd! Fint väder jag vet, men nu är det dags att börja riva ner bilen. Ska snart utomlands med.
Jag tog med mig kamera och allt, eftersom jag tänkte filma laddet lite efter besiktningen. Så monterat, tryckte på play och sen bar det av. tryckte till på 3:an, mätaren hoppade genast till 0, vad fan? Stannade bilen, öppnar huven och ser att slangen ifrån t-korset hade hoppat av. Jag trodde inte det blev sånt tryck? Så jag måste nog sätta en slangklämma i minsta laget där. För stoppade i den igen och testade, men hoppade ur ganska fort.. Så ja, det tråkiga är att jag inte har något material nu då. I vår sen så sitter det nya saker i bilen.

Mvh
Fredde

[per]

Vanligt buntband av minsta modell brukar hålla med

[Fredriksda]

Tack Per!

[Fredriksda]

Jaha då står hon där igen



Lyfte upp den och bort med hjulen. Hann plocka bort hasplåten, lyktor, grill och tömma motorn på olja. Men jag fick inte bort fronten :/ Är det några dolda skruvar/bults någonstans? De jag inte fick bort var dem två på var sida längst upp. De snurrade bara.. Så får tänka ut något smart Hann faktiskt precis så mycket som jag planerade att hinna med idag (händer ju aldrig).

Medans oljan rann ut så passade jag på att ligga och glo lite. Trångt får man väl ändå säga Dagens fynd:



Detta är ju innan turbon, vilket borde innebära att enda stället det kan komma ifrån är den slangen som, jag förstått, kommer ifrån vevhusventilations"huset" eller? Det var torrt och fint runtom där så jag tror inte att det har skvätt upp just där. Sen är ju frågan om just den insugsslangen är dålig där, rent spontant så känns det som om att oljan har kommit dit igenom slangen.

Ska fortsätta nästa gång med att tömma kylvätskan och plocka bort fläktarna och kylaren.

Här bor jag och mina fyra hjul Ska tvättas och poleras, gjorde det i våras. Smutsen bara rinner ju av, ingen ingrodd skit.

[Fredriksda]

Nu är också en ny turbo + map beställd och betald! Mycket spännande Får ta och beställa en FMIC sedan också, men väntar lite med det. Har ju faktiskt hela vintern på mig.

[winroth]

Nuså, nuså.. Blir spännande det här.

[Freddan72]

Nu är också en ny turbo + map beställd och betald! Mycket spännande Får ta och beställa en FMIC sedan också, men väntar lite med det. Har ju faktiskt hela vintern på mig.

Blir det FC Performance FMIC?

[Fredriksda]

Nja, den som jag har suttit och suktat efter är denna: http://www.ebay.com/itm/380317698707...%3AMEBIDX%3AIT

Det är rätt många slangar och rör man får med, är ju alltid ett plus!

[Freddan72]

Nja, den som jag har suttit och suktat efter är denna: http://www.ebay.com/itm/380317698707...%3AMEBIDX%3AIT

Det är rätt många slangar och rör man får med, är ju alltid ett plus!

Nej ta inte den. Läst en massa skit om den på FCCUK.

[Fredriksda]

Jaså? Okej.. vad är det som de har klagat på då? (Jag kommer förövrigt inte åt de flesta trådar på FCCUK, när jag inte är medlem..)