Starkt jobbat Per! Vill du se rost så kom förbi o kolla på Unon
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Projekt Snåljåp I, R.I.P!
Collapse
X
-
Originally posted by TobbeC
Det sitter inga innerplastskärmar bak original vad jag vet?
Originally posted by Freddan72
Starkt jobbat Per! Vill du se rost så kom förbi o kolla på Unon
Comment
-
Originally posted by per
På min sitter det 2 mindre innerskärmar i bakre hjulhusen, men bara i ändarna så det är plåt längst upp. Har inte sett så mkt rost där dock.. 98orna kanske blev förbättrade där?
Tackar, ja Uno rostar väl mer "hål direkt"..
Jag var o spruta rent o hjulhusen på GDS'en i helgen och lyckadess antagligen blåsa sönder avluftningen till tanken då det numer droppar bensin när man tankar fullt :/Porsche Boxster S 2002
Comment
-
Originally posted by per
På min sitter det 2 mindre innerskärmar i bakre hjulhusen, men bara i ändarna så det är plåt längst upp. Har inte sett så mkt rost där dock.. 98orna kanske blev förbättrade där?
Tackar, ja Uno rostar väl mer "hål direkt"..
Då har du lika som min!
Ett tips om du tänkt ha den som vinterbil ett tag,är att köpa till inneskärmar. Riktig skitplåt i de där hjulhusen...tunn och eländig.
Jag köpte mina på Meca, tror det var ca 400kr för båda sidor.
Var själv under nu i höstas och gned bort rost med allt möjligt,och la på en blandning av tröskelskyddsmassa+linolja.Bara linolja försvinner ju så fort.....
Ska bli spännande vad som är kvar av behandlingen i vår!
F-n vad arbete man ska lägga ner på aset....*ler*Last edited by callep; 26 November 2007, 15:00.
Comment
-
Bra ide, åker förbi Meca tror jag!
Comment
-
Meca hade inga att beställa kvar, men danska Meca har fr.o.m januari.
Senaste förbrukning: 0.67l/mil. Detta var mellan Gbg-Sthlm, 3 pers i bilen, 4 fälgar + stor domkraft m.m., full last kan man säga. Vi höll ca 130-140 hela vägen. Svårt att säga om det är snålt eller inte?
Nu har jag iaf (med de andra på jobbet) varit på en mkt bra förevisning i Volvos vindtunnel så nu vet jag lite mer om hur jag ska göra..
Comment
-
Tycker iaf jag låter som mer än ok,med tanke på hur den lilla rovan får arbeta.
Själv är min nuvarande förbrukning 0!!
Har ställt av den i väntan på vad jag ska göra med den+att jag har f-n inte tid att åka bil!
Upp strax efter 5 och hemma typ 19 på vardagarna.Och när jag väl är ledig så är det zzzzova!
Vad gör man inte för pengar...*hahaha*
Comment
-
Senaste nytt:
Monterade under julen gummilister längs bakljusen och karosshörnen bak. Såvitt jag kan se av hur smutsen lägger sig verkar de funka, alltså att luftströmmarna "släpper" där..
Har även monterat nytt delbart baksäte + mittkonsol från Toto's Punto GT. Blev mkt trevligt! Bilder kommer väl. Ska bara hitta ett par bra framstolar i svart oxå.
Vä bakre nav blir varmt så det luktar lagerbyte där..
F.ö. är nu dessa 2 spoilers beställda från England:
bak: Abarth-kopiaLast edited by per; 3 January 2008, 17:34.
Comment
-
Comment
-
-
Comment
-
Igår fixade jag ett konstruktionsfel (alltid lika tillfredställande): Insugs"huset" ovanför insprutarenheten som ansluter mot luftfilterboxen, en rektangulär plastlåda i princip, missformas med tiden och nedre kanten börjar hänga lite. Tydligen.
Så efter några år matchar inte insuget luftfiltret, utan suger ofiltrerad luft precis ovanför insprutaren/"förgasaren".
Det värsta är kanske inte skitig luft, utan en jäkligt högljudd motor!
Monterade en genomgående skruv + mutter som håller ihop insuget till sin ursprungliga form och vips blev motorn riktigt tyst!
Comment
-
Spennende å følge med, dette blir bra! Likte Giugiaro-merkene
Jeg går for "Punto Stradale" versjonen med små, diskré Fiat Corse-merker. Om bare Abarthbadges får ut fingeren, jeg har purret på dem flere gangerCoupé Fiat 20V Turbo Plus | Fiat Punto 75SX | Citroën CX 25 TRI | X: Lancia Delta HF Integrale 16V
Comment
-
Kul tack!
Du får lägga upp bilder på din sen med nya märkena!
Comment
Comment