If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Jag har lagt upp en liten FMIC-guide i depån. Du kanske såg den?
Missade den tyvärr. Gjorde ungefär likadant som dig, dock så fick jag kapa bort betydligt mer på nedre delen av fronten. Nåja. Inget som syns förhoppningsvis. Nu sitter det på bra i alla fall, hehe.
Originally posted by FloRic Det blev en del kapande och blodiga fingrar men tillslut så sitter nästan allt på nu!
Mycket skönt!
Hur tycker du att bilen är nudå?
Mvh//Lars
Nissan 350Z -04 (Sommar bil) Inte på!
Coupé 20VT -99 LE Nr:1501 (Tillbaka som aldrig förr!) Äntligen PÅ verkstad! Till salu.
Polo -96 (Vinterbil) Inte på! Ska besiktas.
Folka Vento VR6 -93 såld!
Capri 3.0 T -73 Saknad sedan länge!!
Originally posted by Erajack Hur tycker du att bilen är nudå?
Mvh//Lars
Jag tycker ingenting.. Men däremot VET jag att jag älskar den.
Har saknat min Coupé under den tid den stått i garage, men nu när den väll funkar och nästan är klar för vägarna så inser jag att jag BORDE ha saknat den ännu mer!
Skulle förövrigt köpa ISO-kontakt till min stereoenhet nyss.. Pris? 500:-
Och då var det inte ens Pioneer orginal (dom är ännu dyrare) utan någon kopia.. Haha. Funderar på om jag ska lägga till 600-700:- och köpa en helt ny huvudenhet istället..
Satt och funderade lite.. Kom fram till att det är helt meningslöst att slänga ut XXX antal pengar på att köpa en ny wastegate-klocka till TB28'an, så jag lade istället ut XXXX antal pengar på en nästan helt ny GT28R / GT2560R.
Tidigare har denna turbon setat ett väldigt fåtal mil på en Audi med 1.8T motorn. Detta har sina fördelar att det redan sitter adapters på turbon, även om inte alla passar till Fiaten..
Har mätt adaptern som där IC'slangen ska sitta. Den är 2'' - Perfekt!
Har även mätt adaptern Turbo - avgasröret. 2.5'' - Perfekt!
Har även hört att man behöver byta ut wastegate-klockan till en dito från en GT28RS för att det ska passa till bilen, stämmer detta?
Sen har jag tänkt att till en början köra denna turbo till orginal-avgasröret. Fullt medveten om att jag kommer förlora många härliga pollar på detta, men vill få igång det så fort som möjligt så avgasrör får det bli senare.
Min fråga på detta är då om den kommer gå bra? Kommer stoppa i ett Gtech2 chip, i övrigt inte så mycket mer modifikationer förrutom en ny dumpventil. (vet inte om orginalet pallar) Är det stor risk att bilen kommer gå som en påse nötter, eller kan den gå jämt och fint trots detta?
Och nu är ett grenrör snart påväg till mig ifrån england (från medlem på FCCUK).
Grenröret är ett org. av generation 2. Det vill säga att det är kapat mellan 4e och 5e så att risken för sprickor är minskad. Det skall vara i mycket gott skick!
Beställde även nya däck från dackonline.se idag!
Dimension 215 / 45 - R17. Vågar däremot inte berätta vilket märke det blev.
Originally posted by per Ok! Hoppas du inte blir besviken på prestandan, du ökar utväxlingen litegrann där..
Är fullt medveten om detta.
Hade orginal dimension på org. däck när jag köpte bilen, och böt efter några månade till 215/45-17. Tyckte faktiskt bilen var skönare att köra därefter. Lite högre utväxling och lite lägre varv är bara uppskattat.
Tanken är väll dock att det ska på 18''are sen, och då ska det vara låååg dimension.
Comment