Turbobyte m.m.

[Freddan72]

Hur mycket vrid motsvarar 1.6 Bar?

[per]

Oj ingen aning. Beror väl på varvtal osv, har alltid kört på rullarna med inkörd bil så det är aldrig uppmätt.

[per]

Var ju tvungen att leta upp en ny knopp till lådan..
Välgjord och med många monteringsmöjligheter, hoppas kunna få dit den.
Nån som demonterat sin knopp?

Från Richbrook i England via eBay:

[rask]

Originally posted by per
Var ju tvungen att leta upp en ny knopp till lådan..
Välgjord och med många monteringsmöjligheter, hoppas kunna få dit den.
Nån som demonterat sin knopp?

Från Richbrook i England via eBay:

Snygg! Löser du backspärr med denna också?

[Freddan72]

Originally posted by per
Oj ingen aning. Beror väl på varvtal osv, har alltid kört på rullarna med inkörd bil så det är aldrig uppmätt.

Kollade på ditt gamla resultat. Du låg då på 1.3 bar och fick 350Nm på hjulen. Det motsvarar ca 380 Nm i motorn. +0.3 bar till och du är nog uppe i 420-430 Nm och m.a.o. max vad GTA kopplingen klarar av. Så det är inte konstigt att kopplingen slirade.
Jag hade satsat på en Helix koppling. Jari testade en och den klarade +500Nm.

[per]

Ok! Ja och sen blir motståndet högre på vanlig väg än på Magnus rullar, och laddtrycket högre. Gissar att det ligger på drygt 400Nm max där.
Rask; jo det ser iaf ut som att det funkar! Ska ta isär och kolla. Om jag hittar info på hur man får loss original utan att ha sönder den..

[Ante]

Originally posted by per
Ok! Ja och sen blir motståndet högre på vanlig väg än på Magnus rullar, och laddtrycket högre. Gissar att det ligger på drygt 400Nm max där.
Rask; jo det ser iaf ut som att det funkar! Ska ta isär och kolla. Om jag hittar info på hur man får loss original utan att ha sönder den..

400 Nm, det räcker väl knappt till att spinna på grus?

Tror knoppen måste offras om den skall bort tyvärr. Planerade att byta på min LE då en söm var lite dålig, men det föll på att jag jag aldrig någon ny knopp. Då var "tekniken" att man fick såga och bända bort knoppen pga den var gjuten på spaken... kan ju ha utvecklats nya bortmonteringstekniker nu iof.

[per]

Siktar på att slå dig nästa vända på rullarna Ante!
Ajdu det låter illa. Får snoka bland GDS-guiderna på fccuk.org...

[Ankan]

Har också försökt få bort knoppen men det verkar stört omöjligt utan att såga av den som sagt. Säg gärna till Per om du hittar nån info! Riktigt snygg knopp du hittade där...

[per]

Kollade iaf med skjutmått idag och måtten stämmer med "draghylsan" för backen, upp i knoppen.

En bild från i höstas på nya insuget. Ska testa att skippa moddade originalboxen/rören och se vad det ger.
Beg. "tapered SIP" (ProAlloy) 500kr, Biltema 3" alu-böj 200kr, AEM-filter 800kr.

[Zetta]

kul och se att det går framåt !

satsa på en rejäl koppling nu jag kör med trög trampat i båda bilarna till och med frugan gnäller inte ;-)

[per]

Kul, ja det lutar väl åt en Helix.. Vet inte om det blir 6-puckat eller organisk "normal" än bara.

[per]

Fick hem kopplingen äntligen, ny sort från Barbz på Torque Italia UK som är på samma nivå som Helix Organic, ska tåla en massa. 4500kr inkl frakt, bra pris.

[per]

Tyvärr finns en fraktskada, kan nån här avgöra om den går att använda eller om det blir retur..?

EDIT: Kommer få en ny lamell skickad nu.

[Ante]

Originally posted by per
Tyvärr finns en fraktskada, kan nån här avgöra om den går att använda eller om det blir retur..?

EDIT: Kommer få en ny lamell skickad nu.

Juste, bra service. Är allt nedmeckat och förberett för transplantationen annars?