Tweet
Ja, då är det bara citymail som går bort. Soporna och Posten har båda två gula bilar
-
Glömde att sop bilen är gul.
mitt transportfordon är av franskt märke
till hösten kan det bli fiat.
Din väg är inte så kul ryker på sommarn skitig på vår och höst å snorhal ibland på vintern.
två gånger har jag varit i diket fast längre upp på vägen
det var några år sen med opel som vi körde då
en land rover skulle man haft då
hälsn ClaesComment
-
Och varför tror du vi kör Land Rover som bruksfordon..?Originally posted by alfaclasse
Din väg är inte så kul ryker på sommarn skitig på vår och höst å snorhal ibland på vintern.
*************************************
För övrigt har vi använt reservdels fiaten skarpt i helgen. Pga en hutlös massa jobb under våren så har framskridandet av den planerade BE-kortsinförskaffandet inte riktigt mött förväntningarna och än så länge får jag nöja mig med att dra 990 kg per Land Rover. Löjligt eftersom den ena är typad för två ton och den andra för tre och ett halvt. Men nu är det som det är, och i helgen som var skulle en masa möbler transporteras tvärs över landet. Kollade hyrsläp och det finns inte ett säger ett jävla hyrsläp med kåpa/kapell som väger mindre än 1000 kg och därmed föll det alternativet.
Vi funderade ett tag över att ta bägge Landrovrarna och använda kupeerna som lastrum, men efter lite måttande kom vi fram till att det knappast skulle funka. Så vad göra? Plötsligt slog det mig att det faktiskt sitter ett drag på reservdelsfiaten. In på TS hemsida och kolla registreringe. Jodå, den får dra 1280 kg på B-kort. Förhandlade snabbt saken med frun och i torsdags kväll var vi kopplade och klara och på väg österut med ett jätteskåp bakom en liten ful Fiat.
Den fick jobba hårt, det märktes tydligt och efter motorvägsbacken S om Gränna var det läge att fylla på lite olja. Full gas och femtusen varv på tvåans växel kräver sånt. Och stora tjejen, två år gammal, satt envist och blängde på pappa med båda händerna fö öronen. Det brölade skapligt..
Men det funkade. I Linköping skulle vi hämta soffor efter en Blocketaffär. Säljaren anvisade oss att köra ut på en kommunal gräsmatta bakom radhuslängan eftersom det var enklare att lasta ut de vägen och med någon tveksamhet och en tanke på de båda terrängbilarna som stod hemmavid vågade jag mi ut på en gräsplätt som fått se närmare 100 mm regn under de senaste två dygnen. Vi kom ut på plats, lastade och packade ihop utan problem, men det kändes lite sådär när vi försökte rulla igång igen. Fästet var väl ite direkt gjutet under bakvagnen, och så fort jag försökte få upp lite fart inför det sista lilla motlutet upp till asfalten så spann det våldsamt. Till slut kom vi upp, men det var med ett nödrop. Och väl ute på väg igen stannade vi försiktigtvis för att skrapa av ca 30 kilo kommunal gräsmatta från framgaveln på släpet...
En annan konsekvens av kombinationen stort släp och liten Fiat är soppakonsumtionen. Den drog strax under 1,6 l/mil, dvs i samma härad som range Rovern. Fast inte med samma prestanda..
När släpet väl var urlastat och återlämnat visade det sig föga förvånande att Fiaten är våldsamt mycket rappare utan drivankare bakom. Dessutom verkar det som att den går lite bättre än innan resan. Måhända är den lite ursotad.
Så kom vi iallafall hem igårkväll. Familjen tyckte att det var rätt ok att åka gamm-bil, faktiskt. Dels beror det säkert på att temperaturer och soltimmar varit på bilens sida (dvs i stort sett icke-AC-vänliga) men faktum är att man sitter ganska bekvämt och att den mjuka fjädringsetupen gör resan behaglig. Och ärman inte fullgasaccar så är den ganska tyst i kupen. Det märks att detta var Fiats satsning i lyxsegmentet på sin tid..Comment
-
Som den som följer annonsdelarna här på forumet så tvingas jag att avyttra maffialimon. Irriterande. Inte minst som jag nu när jag sitter och slögooglar lite på 132:an blir mer och mer sugen att ta tag i det.
Nåjo.
Jag hoppas att nån vill ta över och ta tag i det. Egentligen är det inte mycket jobb, men det skall ju göras.Comment
Comment