Förväntad värme 1.3TDJ

[ancan]

Hejsvejs!
Har en nyinköpt beg Punto Grande med 1.3-liters dieseln, och upplever värmen som väldigt dålig. Det känns som termostatstrul, och jag har beställt en ny sådan, men innan jag bemödar mig om att tappa kylsystemet och krångla tänkte jag kolla så att det *ska* vara bra värme.

Idag var det -15C, och så här var min resa till jobbet:
Startade bilen som fick stå på tomgång i ca 5 minuter, varefter jag körde iväg.
Nålen tog ändå lång tid på sig att röra sig (~5 min förutom de första tomtgångsminuterna) och i normal landsvägsfart så stannande den på max ca 1/3. Vid belastning så ökade tempen något, men gick strax ner igen.
Ingen ökning av temp vid rödljus/köer (vilket jag tycker talar emot öppen termostat).
Inte vidare varm luft från värmepaketet, och framrutan hade fortfarande lite is kvar på sig när jag kom till jobbet efter 20-25 min resa.

Är detta normalt?

[Chramon]

Inte riktigt svar på din fråga, men ett tips.
Antar att den har automatiskt värmesystem. Stäng av den eller lås den på lägsta fläkthastighet
om du låter den stå och varmköras. Annars går fläkten upp i hastighet och kyler motorn effektivt.

[ancan]

Inte riktigt svar på din fråga, men ett tips.
Antar att den har automatiskt värmesystem. Stäng av den eller lås den på lägsta fläkthastighet
om du låter den stå och varmköras. Annars går fläkten upp i hastighet och kyler motorn effektivt.

Du menar "AAC" där man ställer in önskad temp? Nej, sånt lyx är det inte, men fläkten går ju att reglera och körde den på tvåan tror jag. Man vill ju ha lite blås på framrutan.

Hemresan igår, strax under nollan, var inga problem, och inte heller till jobbet idag med -3, så det är strängare kyla som får den att balla ur. Misstänker att termostaten är juste trots allt för slangarna till värmepaketet blir varma innan slangarna till kylaren blir det. Brevbärarna hade tydligen problem med värmen i sina 1.3 multijet också, så jag gissar det är motorn som inte genererar nog med värme :/

[Bonna]

Kör grande punto 1.9 Jtd och har samma "problem" kan ta 10-15 minuters körning innan det kommer värme när det är kallt ute.

[Alf]

Det är nog så att dagens snåla dieslar genererar dåligt med värme, får köra med det gamla diesel tricket m pappskiva för en del av kylarn!!
Affe

[per]

Värmen är ju överskottsenergi, och dagens dieslar är så effektiva att mer av energin i bränslet blir rörelseenergi till slut. Alltså mindre värme till oss tyvärr!

[ancan]

Värmen är ju överskottsenergi, och dagens dieslar är så effektiva att mer av energin i bränslet blir rörelseenergi till slut. Alltså mindre värme till oss tyvärr!

Jädra miljötomtar!

Vet inte om pappskiva funkar om det aldrig blir så varm så termostaten öppnar, men det är ju värt att testa. Nu ska det väl inte vara så många riktiga kalldagar kvar i år.

[per]

Om bilen är felfri ska pappskiva inte spela nån roll nej..
Blir det varmare är termostaten dålig.